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Ka-52 Hokum
Vor 40 Jahren, am 17. Juni 1982, absolvierte der Hubschrauber Ka-50 (NATO-Berichtsname: Hokum A) seinen Erstflug.
Nach umfangreichen Tests und Optimierungen war der Hubschrauber fast 10 Jahre später bereit für die Serienproduktion. Zu diesem Zeitpunkt befand sich Russland jedoch bereits in einer Wirtschaftskrise, und das Geld war ausgegangen. Erst 2011, also fast weitere 20 Jahre später, begann die Auslieferung der neu gestalteten Ka-52 an militärische Einheiten.
Die Ka-52 Hokum B verfügt über ein einzigartiges koaxiales Rotordesign, eine zweiköpfige Besatzung, die in Schleudersitzen nebeneinander sitzt, und eine extrem leistungsfähige Waffen- und Selbstverteidigungsausrüstung. Neben den ursprünglichen Ka-52 wurde für die russische Marine eine schiffsgestützte Ka-52K-Variante entwickelt, und eine verbesserte KA-52M ("modernisierte") Version wird derzeit getestet.
Ab Februar 2022 wurden die Ka-52 von den russischen Streitkräften bei ihrem Einmarsch in die Ukraine eingesetzt. Mit über 200 Fotos beleuchtet dieses Buch die Geschichte der Ka-50 und Ka-52, ihre Entwicklung, Rückschläge und Erfolge, Konstruktionen, Bewaffnung und Kampffähigkeiten und bietet so einen ganzheitlichen Überblick über diese Hubschrauber.