Bewertung:

Das Buch bietet einen nostalgischen und aufschlussreichen Blick auf die Woodward Avenue und ihre historische Bedeutung, insbesondere im Zusammenhang mit der Detroiter Autoindustrie. Viele schätzen die Fotos und die gründliche Darstellung der Geschichte des Viertels, während einige der Meinung sind, dass das Buch in Bezug auf die Cruising-Kultur zu kurz kommt und bemerkenswerte Fehler enthält.
Vorteile:⬤ Bietet eine überzeugende historische Perspektive
⬤ tolle Fotos
⬤ gut geschrieben
⬤ inspiriert zu Reisen nach Detroit
⬤ spricht Geschichtsinteressierte und Nostalgiker an.
⬤ Enthält sachliche Fehler
⬤ konzentriert sich nicht genug auf die Cruising-Kultur
⬤ einige finden den Inhalt redundant
⬤ zu viel unverwandtes Material über Autorennen.
(basierend auf 16 Leserbewertungen)
Cruisin' the Original Woodward Avenue
In den 1950er Jahren fegte das Cruising durch die Nation.
Amerikanische Straßen wurden zu improvisierten Rennstrecken, sobald die Polizei ihnen den Rücken zukehrte. Junge Leute stiegen in die Autos ihrer Freunde und fuhren mit einem neuen Gefühl der Freiheit über die Hauptstraßen.
Die aufgestauten Wünsche nach den Entbehrungen des Zweiten Weltkriegs und die boomende Wirtschaft schürten einen Kaufrausch bei Autos. Um Käufer für ihre jeweiligen Marken und Modelle zu gewinnen, zielten die Automobilhersteller auf den jungen Markt, indem sie sich auf Design und Leistung konzentrierten. Nirgendwo war das so wichtig wie auf der Woodward Avenue in Detroit, dem beliebtesten Ausflugsziel der Stadt und Sitz der weltweiten Automobilindustrie.
Knapp 50 Jahre zuvor hatte Henry Ford sein erstes Modell T an der Ecke Piquette und Woodward vom Band laufen lassen, genau südlich von hier, wo Cruiser, Dragster und Automobilingenieure sich gegenseitig für Autos begeisterten. Diese einzigartige Beziehung hielt bis in die Muscle-Car-Ära der 1960er Jahre an, als die Woodward Avenue weiterhin die Triumphe und Niederlagen der Industrie widerspiegelte, die Detroit in der ganzen Welt bekannt machte.