Bewertung:

The Car Safety Wars präsentiert eine umfassende Geschichte der Automobilsicherheit in Amerika und schildert die Herausforderungen, die Kämpfe um die Gesetzgebung und den Widerstand der Unternehmen gegen Sicherheitsvorschriften. Es hebt den bedeutenden Einfluss des Automobils auf die amerikanische Gesellschaft hervor und dient als kritische Erinnerung an die Bedeutung der Verbrauchersicherheit in der Automobilbranche.
Vorteile:Das Buch ist gut recherchiert, fesselnd und bietet einen gründlichen Überblick über die US-amerikanischen Sicherheitsvorschriften für Kraftfahrzeuge. Die Leser loben die Fähigkeit des Autors, komplexe Themen zu klären und überraschende historische Einblicke zu geben, während er eine fesselnde Erzählung bietet, die sachliche Informationen mit einer fesselnden Geschichte über politische und unternehmerische Maßnahmen in der Automobilindustrie verbindet.
Nachteile:Einige Leser bemängelten die Tendenz des Autors, die Automobilhersteller scharf zu kritisieren, ohne ihre Ansichten ausreichend in den breiteren historischen und gesellschaftlichen Kontext einzuordnen. Auch das Fehlen wichtiger Beiträge von Anwälten, die sich mit dem Thema Crashsicherheit befassen, und von Verfechtern der Sicherheit in bestimmten Zeiträumen gab einigen Rezensenten zu denken, die der Meinung waren, dass dies eine ausgewogenere Perspektive hätte bieten können.
(basierend auf 10 Leserbewertungen)
Car Safety Wars: One Hundred Years of Technology, Politics, and Death
Car Safety Wars ist eine fesselnde Geschichte des hundertjährigen Kampfes um die Verbesserung der Sicherheit amerikanischer Automobile und die Rettung von Menschenleben auf den Autobahnen. Der vom Obersten Gerichtshof als "Äquivalent zum Krieg" bezeichnete Kampf betraf die Automobilindustrie, unbesungene und längst vergessene Sicherheitshelden, mindestens sechs US-Präsidenten, einen zögerlichen Kongress, neue Autotechnologien und vor allem die Einstellung der amerikanischen Öffentlichkeit: Würde sie sicherere Autos fordern und bereit sein, dafür zu bezahlen? Die "Car Safety Wars" wurden zunächst von Verbrauchern und Sicherheitsbefürwortern gewonnen.
Der wichtigste Sieg war die Verabschiedung eines bahnbrechenden Bundesgesetzes über die Sicherheit von Autos im Jahr 1966. Das Sicherheitsgesetz wurde gegen die erbitterten Einwände der Autohersteller im Kongress durchgesetzt, und zwar aufgrund eines großen Skandals, in den General Motors, seine Privatdetektive, Ralph Nader und ein mutiger, Zigarre kauender alter Politiker verwickelt waren. Das Gesetz ist eine Erfolgsgeschichte für staatliche Sicherheitsvorschriften.
Es hat die Zahl der Verkehrstoten und Verletzten in den Jahren seit seiner Verabschiedung um mehr als siebzig Prozent gesenkt und damit mehr als zwei Millionen Menschenleben und Milliarden von Steuergeldern gerettet. Aber die Kriege um die Sicherheit von Autos sind noch nicht zu Ende. GM wurde vor kurzem angeklagt, tödliche Fehler vertuscht zu haben, die zu mehrfachen Abschaltungen des Zündschlosses führten.
Toyota wurde zu einer Geldstrafe verurteilt, weil es tödliche unbeabsichtigte Beschleunigungen bei vielen Modellen verschwiegen hatte. Honda und andere Unternehmen haben jahrelang Autos verkauft, die defekte Airbags enthielten. Diese aktuellen Ereignisse, die auf ein Versagen der Sicherheitsvorschriften hindeuten, können uns eine Warnung sein, dass Sicherheitsgesetze und -behörden, die mit guten Absichten geschaffen wurden, im Laufe der Zeit korrumpiert und erdrosselt werden können.
Dieses Buch zeigt Wege auf, wie dieses Ergebnis vermieden werden kann, aber es zeigt auch, dass sicherere Autos und Autobahnen ein schwieriger Weg sind. Wir haben erst einen Teil des Weges zurückgelegt.