Bewertung:

Das Buch scheint bei den Lesern gut anzukommen, insbesondere wegen seines Inhalts über Vespa- und Lambretta-Roller. In den Rezensionen werden die interessanten Informationen und Bilder gelobt, auch wenn die Kaufentscheidung mit gemischten Gefühlen getroffen wurde.
Vorteile:Schneller Versand, hervorragender Zustand des Buches, umfassendes Wissen mit vielen Bildern, erfreulich für Lambretta- und Vespa-Fans und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Nachteile:Einige Nutzer hatten Probleme mit der Kommunikation und dem Support des Verkäufers während des Kaufprozesses.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Lambretta & Vespa Street Racers
In den 1960er Jahren hatten die Besitzer von Motorrollern einen scheinbar unstillbaren Appetit auf Geschwindigkeit und Leistung.
Zum ersten Mal gab es Geschäfte, die Leistungstuning anboten, und eine neue Ära des Rollerfahrens brach an. In den 1970er Jahren geriet die Szene in den Untergrund, aber die Veröffentlichung von Quadrophenia inspirierte eine neue Welle von Anhängern in den 1980er Jahren.
Die Einführung des TS1-Zylinderkits für die Lambretta und die T5-Vespa von Piaggio brachte die Tuning-Szene in eine neue Richtung. Nun traten die reinen Lambretta- und Vespa-Straßenrenner in den Vordergrund. Die Besitzer sprengten riesige Budgets und brachten mit ihren atemberaubenden Kreationen diese Maschinen auf ein neues Niveau.
Heute blüht die Lambretta- und Vespa-Straßenrenner-Szene weiter auf. Der Autor Stuart Owen zeichnet die Entwicklung des Lambretta- und Vespa-Tunings im Laufe der Jahrzehnte anhand von Dutzenden von seltenen Bildern aus dieser Zeit nach und hebt jeden bedeutenden technologischen Meilenstein auf diesem Weg hervor.