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Aufgrund der jüngsten von Mensch und Natur verursachten Katastrophen ist die humanitäre Logistik bei Wissenschaftlern, Praktikern und Fachleuten auf zunehmendes Interesse gestoßen. Dieses Interesse wird noch verstärkt durch einen expandierenden Markt für Katastrophenhilfe und durch die Tatsache, dass die Lieferketten für Katastrophenhilfe komplex und dynamisch sind, ganz zu schweigen davon, dass sie mit vielen Unsicherheiten behaftet sind, die den Betrieb sehr kompliziert machen.
Vor allem in der Katastrophenhilfe müssen die Lieferketten schnell, wendig und flexibel sein, um schnell die richtige Menge und Art von Hilfsgütern bereitzustellen, um menschliches Leid oder Tod zu minimieren. Die Verteilung auf der letzten Meile ist die letzte Stufe der Versorgungskette in der Katastrophenhilfe, d. h.
die Lieferung von Hilfsgütern von lokalen Verteilungszentren an die von der Katastrophe betroffenen Empfänger. Ziel dieses Papiers ist es, einen Überblick über Lieferketten in der Katastrophenhilfe zu geben, die Hauptprobleme der Verteilung auf der letzten Meile bei Katastropheneinsätzen zu identifizieren, Optimierungsmöglichkeiten des Privatsektors zu beschreiben und die Anwendbarkeit für Katastrophensituationen zu untersuchen.