Bewertung:

Leben im Schatten eines Höllenschiffs“ ist ein ergreifender Erinnerungsband, der die erschütternden Erlebnisse von George Burlage als Kriegsgefangener im Zweiten Weltkrieg schildert. Das Buch beleuchtet Themen wie Überleben, Durchhaltevermögen und die bescheidene Stärke des menschlichen Geistes. Es ist eine Hommage an die Widerstandsfähigkeit von Menschen, die unvorstellbares Leid ertragen haben, und betont, wie wichtig es ist, sich an diese historischen Ereignisse zu erinnern.
Vorteile:Das Buch ist gut geschrieben und bietet einen inspirierenden Bericht über George Burlages Überleben und seinen menschlichen Geist. Es verbindet persönliche Aufzeichnungen und Recherchen auf effektive Weise und ist eine Hommage an die Widerstandsfähigkeit von Kriegshelden. Die Leser schätzen die emotionale Tiefe und die ethischen Dilemmata, mit denen sie während der Gefangenschaft konfrontiert wurden, ebenso wie die Bedeutung der Erinnerung an diesen Teil der Geschichte.
Nachteile:Für manche Leser ist die nackte Realität des Krieges vielleicht schwer zu verdauen, und die Erzählung berührt schwere Themen, die emotional herausfordernd sein können. Darüber hinaus kann ein Gefühl der Traurigkeit aufkommen, wenn man die weitreichenden Auswirkungen und Traumata solcher Kriegserfahrungen kennt.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Living in the Shadow of a Hell Ship, Volume 18: The Survival Story of U.S. Marine George Burlage, a WWII Prisoner-Of-War of the Japanese
U. Der US-Marine George Burlage war im Frühjahr 1942 an der größten Kapitulation in der amerikanischen Geschichte auf Bataan und Corregidor beteiligt, wo die Japaner mehr als 85.000 Soldaten gefangen nahmen.
Mehr als vierzig Prozent von ihnen würden den Zweiten Weltkrieg nicht überleben. Sein Leidensweg als Kriegsgefangener begann in Cabanatuan in der Nähe von Manila, wo in den ersten Monaten des Zweiten Weltkriegs täglich fünfzig Männer starben. Als er merkte, dass Cabanatuan eine Todesfalle war, gelang es ihm, auf die abgelegene Insel Palawan verlegt zu werden, wo er beim Bau eines Flugplatzes für seine Gefangenen helfen sollte.
Wegen Malaria und anderer tropischer Krankheiten wurde er 1943 zur Behandlung nach Manila geschickt (ein Jahr später wurden 139 seiner Mitgefangenen auf Palawan massakriert). Nach einem weiteren Jahr, in dem er Flugplätze baute, überlebte Burlage eine 38-tägige Reise im Rumpf eines japanischen Höllenschiffs und beendete den Krieg als Bergarbeiter für Mitsubishi in Nordjapan.
Durch pures Glück, Stärke und ein wenig Sabotage überlebte er und wurde im September 1945 nach der Kapitulation der Japaner befreit. Er hatte Hunger und Folter ertragen und die Hälfte seines Vorkriegsgewichts verloren, aber niemand hatte ihn getötet.
Nach dem Krieg wurde Burlage Journalist und schrieb über seine Erfahrungen als Kriegsgefangener. Seine Tochter Georgianne entdeckte seine Schriften nach Georges Tod im Jahr 2008 und gab sie mit zusätzlichem historischem Material heraus, um den Kontext seiner Erfahrungen im Zweiten Weltkrieg im Pazifik zu verdeutlichen.