Leith-Werften 1918-1939

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Originaltitel:

Leith Shipyards 1918-1939

Inhalt des Buches:

Dieser Band enthält einige sehr berühmte Schiffe mit Geschichten von Abenteuern und neuen Handelsrouten, aber auch Trauriges: den Stapellauf und den anschließenden Verlust des größten jemals in einer britischen Werft gebauten Segelschiffs, der Fünfmast-Hilfssegelbark Kobenhavn. Sie erzählt von den Tagen, in denen der Schiffbau hätte aufblühen sollen, bis hin zu den harten Zeiten der Weltwirtschaftskrise.

Sie ist ein Zeugnis für das Können und die Entschlossenheit der Menschen, die die Schiffe bauten, und derer, die auf ihnen dienten. Die Geschicke der drei wichtigsten Werften werden von guten Zeiten bis hin zur Schließung oder Übernahme durch den Mann verfolgt, der die Werft eröffnete, die seinen Namen trägt. Henry Robb Ltd, Schiffbauer und Ingenieure, begann ohne eine Werft, in der sie Schiffe bauen konnten, übernahm aber schließlich zunächst die alte S&H Morton Shipyard, die heute von Hawthorns & Co.

Ltd. Dadurch erhielt Robb die Kontrolle über die Victoria-Werft, und einige Jahre später übernahm er die Cran & Somerville-Werft, bevor er die Anlagen und den Firmenwert der Ramage & Ferguson-Werft erwarb - die Creme der Leith-Werften.

Diese letzte Werft hatte immer ein Schiff auf einer ihrer Helling; in der Spitze hatte sie neun Helling und war Pionier im Bau von dieselbetriebenen Küstenmotorschiffen. Die Werft von Henry Robb, die stets innovativ war und über einige der besten Handwerker der Branche verfügte, erwarb sich schnell den Ruf, besondere Schiffe zu bauen.

Leith Shipyards 1918-1939 setzt die in Band I begonnene chronologische Geschichte fort und bietet eine faszinierende illustrierte Geschichte, die die bemerkenswerte und andauernde Geschichte des Schiffbaus offenbart, für die Schottland und das Vereinigte Königreich bekannt waren.

Weitere Daten des Buches:

• ISBN: 9781849954815
• Autor: O. Neish R.
• Verlag: Whittles Pub
• Einband: Taschenbuch
• Erscheinungsjahr: 2021