Bewertung:
Das Buch bietet einen umfassenden und fesselnden Einblick in die Geschichte und die Politik rund um das New Yorker U-Bahn-System und geht dabei auf die Komplexität der Verkehrspolitik und die Herausforderungen ein, denen man sich im Laufe der Jahre stellen musste. Die Leser finden es informativ und wichtig, um nicht nur den Bau der U-Bahn, sondern auch den breiteren Kontext des Massentransports in New York City zu verstehen.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert und informativ
⬤ Hervorragende Erzählweise
⬤ Bietet wertvollen historischen Kontext
⬤ Fördert das Verständnis für politische Entscheidungen, die sich auf die Infrastruktur auswirken
⬤ Sehr empfehlenswert für New Yorker und Verkehrsenthusiasten
⬤ Leicht zu lesen und dennoch umfassend.
Einige könnten den Fokus auf politische Entscheidungen gegenüber fachlichen Meinungen frustrierend finden; könnte für diejenigen außerhalb New Yorks oder ohne Interesse an der Geschichte des Verkehrs nicht interessant sein.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City
Last Subway ist die faszinierende und dramatische Geschichte hinter dem Kampf der Stadt New York um den Bau einer neuen U-Bahn-Linie unter der Second Avenue und die Verbesserung der Verkehrsdienste in der ganzen Stadt. Mit seinem außergewöhnlichen Zugang zu mächtigen Akteuren und internen Dokumenten deckt Philip Mark Plotch auf, warum das U-Bahn-System der Stadt, das einst das beste der Welt war, heute allzu oft unzuverlässig, überfüllt und unbequem ist. Er erklärt, wie eine Reihe uninformierter und eigennütziger gewählter Beamter falsche Erwartungen in Bezug auf die Fähigkeit der Stadt geweckt haben, ihr Verkehrssystem angemessen zu unterhalten und erheblich zu erweitern.
Seit den 1920er Jahren wurde den New Yorkern eine Second Avenue Subway versprochen. Als 2017 die erste von vier geplanten Phasen in Manhattans Upper East Side eröffnet wurde, verbesserte sich der U-Bahn-Service für Zehntausende von Menschen. Die Fahrgäste waren begeistert von den sauberen, ruhigen und geräumigen neuen Stationen. Doch diese Art von Erfolgen wird sich nicht wiederholen, wenn die New Yorker nicht aus ihrem jahrhundertelangen Kampf lernen.
Last Subway bietet wertvolle Lektionen darüber, wie Regierungen politischen Stillstand und enorme Hindernisse überwinden können, um große Projekte zu verwirklichen. Es ist aber auch ein abschreckendes Beispiel für die Städte. Plotch deckt auf, wie falsche Versprechungen, umgewidmete Mittel und politische Ambitionen Verbesserungen der U-Bahn zum Scheitern gebracht haben. Angesichts der lächerlich hohen Kosten für den Bau neuer U-Bahnen in New York und ihrer langen Bauzeit wird die Second Avenue Subway (falls sie jemals fertiggestellt wird) für Generationen die letzte in New York gebaute U-Bahn sein.
--Jameson Doig, Dartmouth College, Autor von Empire on the Hudson.
| ISBN: | 9780801453663 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 360 |
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