Originaltitel:
Leyland Beaver
Inhalt des Buches:
Der Name Leyland Beaver überlebte mehr als vierzig Jahre nach dem ersten Erscheinen dieses hervorragenden Modells im Jahr 1928. Innerhalb von zehn Jahren nach seiner Einführung gab es ein fast unübersichtliches Sortiment an Beavers, die für so ziemlich jede Aufgabe geeignet waren, die ein Lastwagen erfüllen konnte.
Leyland Motors hatte das vierrädrige Spitzenmodell perfektioniert und beherrschte den Markt für diese besondere Art von Fahrzeugen. Nach dem Zweiten Weltkrieg sah man die Biber etwa fünfzehn Jahre lang häufig als Teil von Wagen- und Anhängerkombinationen, deren Lastkraftwagen Stärke und Zuverlässigkeit ausstrahlten. Mit der Modernisierung des Straßenverkehrs in den 1960er Jahren wurden die Beaver-Sattelzüge immer beliebter.
Die Beaver-Produktion dauerte bis 1971, als sie zugunsten der Buffalo-Serie 500“ eingestellt wurde. Aufgrund der Langlebigkeit der Biber-Produktion ist die Geschichte recht komplex und umfasst nicht nur das Vereinigte Königreich, sondern auch die Modelle, die in Übersee verkauft wurden, oft in modifizierter Form.
Graham Edge führt uns anschaulich durch diese Geschichte und liefert in seinen Anhängen Details zu Fahrgestell und Motor. Die Fotos, allesamt von hoher Qualität, stammen aus dem Leyland-Archiv, das im British Commercial Vehicle Museum Trust untergebracht ist.
Die Bilder reichen von 1928 - und dem vermutlich ersten Leyland Beaver - bis zu einem 1968er „Zweifuß“-Modell, das an einen 40-Fuß-Anhänger gekoppelt ist und für einen Stahlhändler transportiert wird.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781902356068 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2000 |
| Seitenzahl: | 72 |
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