Bewertung:
Das Buch ist ein nützlicher Überblick über Londons Niederflurbusse von 1993 bis 2019, der gut bebildert ist und detaillierte Informationen über Betreiber und Bustypen enthält. Es ist jedoch keine umfassende Geschichte der Niederflurbusse, da es an Tiefe in den Diskussionen über wichtige historische Ereignisse und Entscheidungen fehlt.
Vorteile:⬤ Gut illustriert
⬤ detaillierte Angaben zu Betreibern, Routen und Bustypen
⬤ eine nützliche Ergänzung für Liebhaber der Londoner Busszene.
⬤ Bietet keine umfassende Geschichte der Niederflurbusse
⬤ Es fehlt an Details zu wichtigen historischen Prozessen und politischen Entscheidungen
⬤ Konzentriert sich mehr auf die Eigentumsverhältnisse als auf die historische Entwicklung der Busse.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
London's Low-Floor Buses
Der Niederflurbus wurde erstmals 1994 auf den Straßen Londons eingesetzt, und zwar mit einer Flotte von sechzig Niederflurbussen, die von London Buses Limited in Dienst gestellt und bald an die neuen privatisierten Betreiber übergeben wurden. Diese Fahrzeuge waren nicht sonderlich beliebt, und bis 1996 kamen mit dem Dennis Dart SLF keine weiteren Exemplare nach London.
Es dauerte fast zwei weitere Jahre, bis die ersten Niederflur-Doppeldecker in der Hauptstadt eingesetzt wurden. In den frühen 2000er Jahren überschwemmten Niederflurbusse die Hauptstadt, vor allem DAF- und Dennis-Busse, aber auch eine kleinere Anzahl von Volvos kam zum Einsatz. Die zweite Generation von Niederflurbussen wurde 2006 in Form der Enviro-Reihe von Alexander Dennis Limited in der Hauptstadt eingeführt.
Die Modelle Enviro200 und Enviro400 wurden von vielen Londoner Verkehrsbetrieben in ihren Bestand aufgenommen, einige entschieden sich jedoch für andere Modelle. Mit 180 wunderbaren Fotos hat David Beddall eine faszinierende Hommage an diesen Teil der Londoner Busgeschichte geschaffen.
| ISBN: | 9781398101197 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 96 |
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