Bewertung:

James Fair's „Die Louisiana und Arkansas Eisenbahn: The Story of a Regional Line“ bietet eine detaillierte Geschichte des L&A-Eisenbahnsystems, wobei der Schwerpunkt auf den Schlüsselfiguren liegt, die an seiner Entwicklung beteiligt waren. Das Buch ist informativ, bietet Einblicke in die regionale Geschichte und den Eisenbahnkontext und ist gleichzeitig sehr ansprechend. Der Leser schätzt die gründliche Untersuchung der Eisenbahnen und ihrer Auswirkungen auf die lokalen Gemeinschaften, auch wenn er sich bei bestimmten Themen mehr Details gewünscht hätte.
Vorteile:Das Buch ist gut geschrieben, informativ und unterhaltsam, so dass es sich sowohl für Gelegenheitsleser als auch für an der Eisenbahngeschichte Interessierte eignet. Es bietet eine gründliche Darstellung der wichtigsten Komponenten und Personen des L&A-Systems, begleitet von fesselnden Erzählungen und historischen Einblicken. Die Einbeziehung von Karten und Fotos trägt dazu bei, den Leser in die Geschichte eintauchen zu lassen. Das Buch ist kurz und bündig und kann in einer einzigen Sitzung gelesen werden.
Nachteile:Einige Leser waren der Meinung, dass bestimmte Themen nicht detailliert genug behandelt wurden, wie z. B. die Beweggründe für die Aufgabe des „Taylor Branch“ und die Geschichte der Texas Line. Es wurde auch der Wunsch nach mehr Informationen über die Farben der Lokomotiven geäußert, und die allgemeine Berichterstattung über die Texas-Linie wurde im Vergleich zu anderen Abschnitten als weniger ausführlich empfunden.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Louisiana and Arkansas Railway: The Story of a Regional Line
Die Louisiana & Arkansas Railway, bekannt als „The Better Way“, führte ihre ersten Züge um die Jahrhundertwende aus und expandierte im Laufe der Jahre, um New Orleans mit Dallas zu verbinden. Der Erfolg dieser gut gewarteten und dauerhaft profitablen Regionalbahn ist der Hartnäckigkeit dreier Männer zu verdanken, die nacheinander alle Aspekte des Betriebs leiteten.
Die Geschichte der L&A ist größtenteils eine kollektive Biografie von William Edenborn, William Buchanan und Harvey Couch - den Männern, die die Strecke durch kluge Übernahmen auf- und ausbauten. Diese erfolgreichen Geschäftsleute kombinierten Weisheit, Weitsicht und eine Neigung zu harten Worten - Eigenschaften, die sie bereits in anderen Berufen unter Beweis gestellt hatten - mit ihrer langjährigen Liebe zur Eisenbahn. Jeder von ihnen brachte bemerkenswerte Talente für Industrie und Handel in die Entwicklung der L&A ein, um sie zu einer vorbildlichen Regionalbahn zu formen.
In dieser ersten Geschichte der L&A zeichnet Fair die Entwicklung der Strecke von den frühen Boomtagen des Eisenbahnwesens bis zu ihrer Auflösung in der modernen Ära der Übernahmen nach. Obwohl die L&A die meiste Zeit ihres Bestehens unter der Kontrolle einer Muttergesellschaft, der KCS, betrieben wurde, bewahrte sie lange Zeit ihre Unabhängigkeit. Mit der Übernahme durch die Superline im Jahr 1992 wurde die L&A schließlich ganz aufgelöst.