Bewertung:
Das Buch wird im Allgemeinen von den Lesern gut aufgenommen, die es informativ und einen guten Ausgangspunkt für LS-Motor Swaps, insbesondere für die A-Karosserie Fahrzeuge. Allerdings kritisieren einige Benutzer es für veraltete Informationen und das Fehlen von spezifischen Details in Bezug auf A-Karosserie Swaps, so dass es das Gefühl, generisch oder wieder aufgewärmt aus anderen Materialien.
Vorteile:⬤ Bietet sofortige Informationen
⬤ guter Ausgangspunkt für LS-Bauten
⬤ informativ für verschiedene Swap-Szenarien
⬤ klare Fotos und übersichtliche Planung
⬤ fast Schritt-für-Schritt-Anleitungen
⬤ hilfreich für Swapper-Neulinge.
⬤ Enthält veraltete Informationen
⬤ Es fehlen spezifische Details zu A-Body Swaps
⬤ Wird als allgemein und als Wiederholung früherer Materialien angesehen
⬤ Bietet keine präzisen Maße, die für die Montage von Komponenten benötigt werden
⬤ Einige haben das Gefühl, dass es nicht viel Neues bietet.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
Swap LS Engines into Chevelles & GM A-Bodies: 1964-1972
Die Fotos in dieser Ausgabe sind schwarz-weiß.
Machen Sie den Einbau eines GM LS-Motors in Ihren Chevelle von 1964-1972 oder einen anderen GM A-Body so reibungslos wie möglich, indem Sie die wichtigsten Verfahren, Lösungen für häufige Probleme und zeitsparende Techniken lernen.
Jefferson Bryant, Autor von LS Swaps: How To Swap GM LS Engines into Almost Anything, hat im Laufe seiner Karriere viele LS-Tauschaktionen durchgeführt und den LS-Motor in mehrere A-Body-Fahrzeuge eingebaut. In diesem umfassenden Handbuch gibt er eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Einbau eines LS-Motors in einen Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass und Pontiac GTO. Um einen LS-Motor erfolgreich einzubauen, müssen Sie Motorträger und Adapterplatten auswählen oder anfertigen, um den Motor am Fahrgestell zu befestigen. Außerdem müssen Sie die elektronische Motorsteuerung und den Kabelbaum in das A-Body-Fahrzeug integrieren. Wenn Sie eine Einspritzanlage verwenden, müssen ein neuer Tank oder eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Kraftstoffleitungen und die dazugehörige Ausrüstung installiert werden. Bryant geht auf all diese wichtigen Schritte und vieles mehr ein. Außerdem führt er einen neuen LT-Swap in ein A-Body-Fahrzeug ein.
Der GM LS-Motor hat den Markt der Muscle Cars und der Hochleistungs-V8-Motoren revolutioniert. Er ist zu einem beliebten Motor für den Einbau in Oldtimer geworden, weil er eine hervorragende Kombination aus Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten in einem kompakten Paket bietet. Daher werden diese modernen V-8-Motoren mit Stößelstangen relativ einfach in alte GM-Muscle-Cars eingebaut, auch in Chevelles und andere beliebte GM-A-Body-Fahrzeuge. Tatsächlich hat General Motors allein zwischen 1968 und 1970 etwa 500.000 Chevelles und A-Body-Fahrzeuge hergestellt.
Der Einbau eines LS-Motors in einen A-Body wird durch ein umfassendes Handbuch wie dieses wesentlich erleichtert, ganz gleich, ob Sie den Einbau selbst vornehmen oder eine Werkstatt damit beauftragen wollen. Ein riesiger und florierender Ersatzteilmarkt bietet eine breite Palette von Aufhängungs-, Brems-, Lenkungs-, Fahrwerks- und anderen Teilen, die funktionelle Verbesserungen bewirken. Bevor Sie Ihr LS Swap-Projekt in Angriff nehmen, sollten Sie sich mit diesen wichtigen Informationen wappnen, die Sie durch den Prozess führen.
| ISBN: | 9781613257180 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
