Bewertung:

Das Buch wird im Allgemeinen wegen seines informativen Inhalts über die Gesetzgebung und die Geschichte der Luftfahrt gut aufgenommen und ist besonders für Hochschulkurse nützlich. Allerdings wurde es wegen seines hohen Preises und der schlechten physischen Qualität kritisiert.
Vorteile:Informativer und gut erklärter Inhalt, leicht zu lesen, gut geeignet, um etwas über Luftfahrtvorschriften zu lernen, gut strukturiert für den Einsatz im Unterricht, und relativ günstige Preise im Internet im Vergleich zu Universitätsbuchhandlungen.
Nachteile:Deutlich überteuert für die Qualität, schlecht konstruiertes Taschenbuch, das zu physischen Problemen wie herabfallenden Seiten, einigen Ungenauigkeiten bei den Fakten und der Abhängigkeit davon, dass das Buch für den Unterricht erforderlich ist, führt, was die Lernerfahrung insgesamt beeinträchtigt.
(basierend auf 31 Leserbewertungen)
Aviation & Role of Government
Die NEUE Ausgabe von Aviation and the Role of Government von Harry Lawrence von der Embry Riddle Aeronautical University bietet eine Überarbeitung fast aller Kapitel und vier komplett neu geschriebene Kapitel sowie neue Statuten und Fälle, die überall hinzugefügt wurden.
Aviation and the Role of Government beinhaltet: Aktualisierungen, um wichtige luftfahrtbezogene Ereignisse in der Regierung und im Transportwesen abzudecken. Alte Praktiken von Fluggesellschaften, Billigfluglinien, Auswirkungen von Konkursen und Fusionen, Auswirkungen der Deregulierung auf Fluggesellschaften und Flughäfen sowie die Rentabilität und Arbeitsbedingungen von Fluggesellschaften NextGen-Implementierung, unbemannte Luftfahrzeuge und Umweltentwicklungen, die sich auf Fluggesellschaften und Flughäfen auswirken, insbesondere Kohlenstoffemissionen, das 737 Max-Problem, COVID-19-Implikationen und Entwicklungen in der Raumfahrtindustrie Aktualisierungen in der internationalen Luftfahrt, Open-Skies, globale Deregulierung, Single European Sky und SESAR sowie Fluggesellschaften im Nahen Osten.
Aviation and the Role of Government (Luftfahrt und die Rolle des Staates) beschreibt die Beteiligung des Staates an der Entwicklung des Luftverkehrs und erwähnt am Rande die frühe Beteiligung des Staates an früheren Verkehrsträgern wie der Schifffahrt und der Eisenbahn, die die Grundlage für die Luftfahrt bildeten.