Bewertung:
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die Entwicklung von Flugzeugtriebwerken, wobei der Schwerpunkt auf den Kolbenmotoren liegt. Es verbindet technische Informationen mit persönlichen Einblicken, obwohl es etwas veraltet ist und Probleme mit der Qualitätskontrolle bei der Veröffentlichung aufweist.
Vorteile:Detaillierte technische Informationen, interessante persönliche Einblicke, hilfreiche Abbildungen und eine umfassende Bibliographie. Das Buch ist eine wertvolle Ergänzung zu einer grundlegenden Bibliothek über Flugzeugkolbenmotoren.
Nachteile:Das Buch ist veraltet, lässt in bestimmten Bereichen Tiefe vermissen und wird manchmal als oberflächlich empfunden. Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Qualität der Veröffentlichung, einschließlich der schlechten Reproduktion von Drucken und Fotos.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
Aircraft Propulsion: A Review of the Evolution of Aircraft Piston Engines
Diese vierte Ausgabe der Smithsonian Annals of Flight war die vierte Lester B. Gardner Lecture, die am 8.
März 1962 am Massachusetts Institute of Technology und am 5. Oktober 1962 an der Smithsonian Institution gehalten wurde. Später wurde sie im Allgemeinen Anhang zum Jahresbericht der Smithsonian Institution für das am 30.
Juni 1962 abgeschlossene Jahr (1963) veröffentlicht.
In der vorliegenden Fassung wurde der Text überarbeitet, vergrößert und aktualisiert. Die 72 Abbildungen, von denen viele neu sind, umfassen eine Reihe von Motoren, Flugzeugen und Materialien aus den Sammlungen des National Air and Space Museum.
Zum ersten Mal erscheint auch die Bibliographie, die dem Originalmanuskript beigefügt war und die damals (1963) aus Platzgründen nicht gedruckt werden konnte. Sie wurde von Dr. Richard K.
Smith während seiner Tätigkeit für das Museum bearbeitet und auf etwa das Doppelte ihres ursprünglichen Umfangs erweitert. Die fast 600 Einträge, die meisten davon zeitgenössische Berichte, decken das gesamte Spektrum der Motorenentwicklung und der damit verbundenen Aktivitäten von den ersten Anfängen an ab. Diese Bibliographie dürfte sowohl für Flugzeugenthusiasten als auch für Historiker der Luftfahrttechnik ein nützliches und willkommenes Hilfsmittel sein.
Auszug aus dem Vorwort, geschrieben von S. Paul Johnston, 1.
Juli 1969.
| ISBN: | 9781839310034 |
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| Einband: | Hardcover |
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