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Maserati 450s: The Bazooka from Modena
In diesem Buch wird die Geschichte der zehn Maserati 450S "Bazookas" nachgezeichnet.
Der Maserati 450S, in der Werksbezeichnung auch Tipo 54 genannt, war der schnellste und leistungsstärkste der Maseratis, die gebaut wurden, um dem Erzrivalen Ferrari in der Sportwagen-Weltmeisterschaft der Saison 1957 Paroli zu bieten, die den Höhepunkt des goldenen Zeitalters des Rennsports darstellte. Ausgestattet mit dem leistungsstarken Maserati 4. 5-Liter-V8-Motor und einer eleganten Karosserie von Fantuzzi war er die "tödliche Waffe", mit der Maserati die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957 gewinnen sollte.
Mit dem Spitznamen "Bazooka" wurde der 450S auch zum tragischsten Rennwagen, den Maserati je gebaut hat: Er gewann in Sebring und Schweden, versagte aber bei der Mille Miglia, auf dem Nrburgring und in Le Mans auf ganzer Linie, was in einem grotesken und katastrophalen Rennen in Venezuela gipfelte, bei dem er Ferrari alle Lorbeeren überließ. Durch eine Änderung des FIA-Reglements im Jahr 1958 wurde der Wagen in Europa obsolet.
In den Vereinigten Staaten begann der Maserati 450S seine weitere Rennkarriere bei Besitzern wie Tony Parravano, Jim Kimberly, John Edgar, Temple Buell, Ebb Rose und Frank Harrison. Der 450S gewann viele Rennen in den Vereinigten Staaten mit den besten US-Fahrern wie Carroll Shelby, Jim Hall, Masten Gregory, Dan Gurney, Lloyd Ruby und Bill Krause und wurde so zu einem wichtigen Teil der US-Renngeschichte in den 1950er Jahren. Dieses Buch enthält eine außergewöhnliche Ikonographie von Fotos aus dieser Zeit, von denen die meisten noch nie zuvor veröffentlicht wurden.