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My Flying Boat War: Survival and Success Over the Atlantic, Mediterranean and Pacific in Ww2
Wing Commander Vic Hodgkinson DFC diente während des gesamten Zweiten Weltkriegs als Pilot in der Royal Australian Air Force. Sein Krieg begann 1939, als er nach Großbritannien reiste, um eines der Gründungsmitglieder der 10 Squadron RAAF zu werden. Nach Abschluss der Ausbildung erhielt das Geschwader seine ersten Short Sunderland-Flugboote.
Anfang 1940 wurde das Geschwader von der australischen Regierung an die RAF ausgeliehen. Vic Hodgkinson flog von Mount Batten (Plymouth), Pembroke Dock (Wales) und Oban (Schottland) aus und spielte zusammen mit dem Rest des Geschwaders als Teil des Küstenkommandos der RAF eine wichtige Rolle in der Anfangsphase der Atlantikschlacht.
Während dieser Zeit war er an zahlreichen Luftrettungsaktionen beteiligt. Dazu gehörte auch die Bergung von einundzwanzig Überlebenden eines U-Boot-Angriffs und der Einsatz von Wasserbombenangriffen auf deutsche U-Boote.
Vic wurde selbst zum Überlebenden, als seine Sunderland nach einer fünfzehnstündigen Patrouille im Nebel auf dem Rückweg zum Pembroke Dock in der Nähe der Insel Bardsey vor der Küste von Nordwales in die Irische See stürzte. Sechs der elf Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, und es dauerte zwölf Stunden, bis die Überlebenden gerettet werden konnten.
Im Mai 1941 wurden Vic und seine Crew ins Mittelmeer entsandt, strandeten jedoch in Ägypten, nachdem ihre Sunderland beschädigt worden war. Während er auf Ersatzteile wartete, meldete sich Vic freiwillig bei einer RAF-Flugbootstaffel in Alexandria. Er musste durch schweres feindliches Feuer fliegen, um Kontakt zu den alliierten Truppen aufzunehmen, die auf Kreta um ihr Leben kämpften.
Danach waren sie wieder im Atlantik und flogen Patrouillen über dem Golf von Biskaya. Bei einem dieser Einsätze wurde die Besatzung der Vic in einen Kampf der Giganten mit einer Focke-Wulf Fw 200 Condor verwickelt. Dieses Gefecht endete für das schnellere und schwer bewaffnete feindliche Flugzeug negativ.
1942 wurde Hodgkinson nach Australien zurückgeschickt, wo er sowohl bei der 20 Squadron RAAF als auch bei der 40 Squadron RAAF diente. In dieser Zeit flog er auch die Consolidated Catalina, die Martin Mariner und andere Flugboote - darunter Dornier Do 24, die nach dem Fall Niederländisch-Ostindiens in den Dienst der RAAF gestellt worden waren. Zu seinen Aufgaben gehörten der Abwurf von Versorgungsgütern in entlegene Gebiete, Minenlegeeinsätze, Berichte über japanische Schiffsbewegungen und Bombenangriffe auf feindliche Stellungen.
Dies ist Vics bemerkenswerte Geschichte, die hier zum ersten Mal in seinen eigenen Worten erzählt wird.
| ISBN: | 9781399065610 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2024 |
| Seitenzahl: | 256 |
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