Bewertung:
Das Buch „Meine tapferen Mechaniker: The First Michigan Engineers and Their Civil War“ bietet einen detaillierten und fesselnden Bericht über die Erfahrungen der Freiwilligen aus Michigan während des Bürgerkriegs, der sich durch eine gute Beschreibung des täglichen Lebens und der Herausforderungen, denen sich die Soldaten stellen mussten, auszeichnet. Das Buch hat aufgrund seines informativen Inhalts und der umfangreichen Recherchen des Autors positive Resonanz erhalten. In einigen Rezensionen wird jedoch Enttäuschung über vermeintliche Ungenauigkeiten bei militärischen und technischen Details geäußert, was auf einen Bedarf an besserer Bearbeitung und Klarheit hindeutet.
Vorteile:⬤ Witzig und ergreifend geschrieben
⬤ gut recherchierte Geschichte
⬤ fesselnde Beschreibungen des täglichen Lebens und der Kämpfe der Soldaten
⬤ informativ für Bürgerkriegsenthusiasten
⬤ tiefes Wissen des Autors über das Thema.
⬤ Probleme mit der militärischen und technischen Genauigkeit
⬤ umständliche Formulierungen und Bearbeitungsfehler
⬤ Mangel an spezifischen Details zu technischen Projekten
⬤ einige Beschreibungen geben die tatsächlichen historischen Ereignisse nicht adäquat wieder.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
my Brave Mechanics": The First Michigan Engineers and Their Civil War"
Als freiwillige Ingenieure der Unionsarmee bestand das First Michigan Engineers and Mechanics Regiment aus qualifizierten Handwerkern, Eisenbahnern und Ingenieuren, deren Arbeit hinter den Kulissen für den Sieg der Union entscheidend war. Die Ingenieure waren mit der Aufrechterhaltung der Nachschublinien der Union im Westen beauftragt und bauten und reparierten eine unglaubliche Anzahl von Brücken, Blockhäusern, Befestigungen, Eisenbahnlinien und Telegrafenleitungen, um den Betrieb der Unionsarmee auch nach der Schlacht aufrechtzuerhalten. "My Brave Mechanics" zeichnet die Geschichte dieser wenig bekannten Einheit nach und enthüllt ihre beachtlichen technischen Leistungen sowie ihre Kampferfahrung.
Obwohl das Regiment in erster Linie mit technischen Aufgaben betraut war, kam es auch zu zahlreichen direkten Kampfhandlungen. Konföderierte Guerillas und Hinterwäldler, die lebenswichtige Kommunikations- und Versorgungslinien unterbrechen wollten, setzten sich routinemäßig über die üblichen Regeln der Kriegsführung hinweg und griffen die Ingenieure an. Sie schlugen schnell und manchmal auch nachts zu und nutzten die Isolation und Verwundbarkeit der Arbeiter aus, die sich im Gegensatz zu regulären Infanteristen fast nie eingegraben hatten und auf einen Angriff vorbereitet waren. Trotz der widrigen Umstände wurden die Pioniere aus Michigan für mehrere wichtige Leistungen ausgezeichnet, darunter die Aufrechterhaltung der Eisenbahnverbindung von den Nachschubdepots der Union in Louisville nach Süden, die Unterstützung der Unionstruppen in Chattanooga und die Zerstörung der Eisenbahnlinien der Rebellen während Shermans Marsch durch Georgia und die Carolinas. Die ranghohen Offiziere des Regiments bekleideten auch wichtige Posten innerhalb der militärischen Organisation der Union im Westen und waren maßgeblich an der Entwicklung einer kohärenten Politik für die Nutzung der von den Rebellen eroberten Eisenbahnstrecken und Infrastrukturen beteiligt.
Der Historiker Mark Hoffman bietet den Lesern einen detaillierten Bericht über die Michigan-Ingenieure, der sich auf eine Fülle von Quellen stützt, darunter Briefe, Tagebücher, Regimentspapiere, Mitteilungen und Befehle des militärischen Establishments, Zeitungen der damaligen Zeit und Nachkriegsberichte. Da nur wenig über die freiwilligen Ingenieure der Union im Westen des Landes geschrieben wurde, ist ihre einzigartige Geschichte zweifellos eine faszinierende Lektüre für Bürgerkriegsliebhaber, Lokalhistoriker und alle, die sich für die Geschichte der amerikanischen Militärtechnik interessieren.
| ISBN: | 9780814332924 |
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| Einband: | Hardcover |
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