Minimizing of Automotive Transmission Rattle Noise by Means of Gear Oils: Lubrication for Improved Properties
Die durch das Downsizing von Verbrennungsmotoren verursachten Drehmomentschwankungen an der Kurbelwelle führen zu Drehschwingungen im Antriebsstrang. Handschaltgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe sind besonders anfällig für Getrieberasselgeräusche.
Getrieberasselgeräusche entstehen durch Schwingungen von losen Teilen mit Spiel, z. B. Leerlaufzahnräder, Synchronringe und Schaltmuffen.
Ziel dieser Forschung ist die Formulierung eines Getriebeöls für den Einsatz in einem Schaltgetriebe zur Minimierung von Getrieberasselgeräuschen. Akustische Messungen auf einem Getrieberasselprüfstand belegen die Geräuschminderung der entwickelten Getriebeöle bei üblicher niedriger Ölviskosität.
Eine Analyse des Getriebefehlers belegt, dass Zahnradstöße beim Rattern zu einer elastischen Verformung der ineinandergreifenden Zahnradpaare führen. Die Hauptquelle für die Intensität des Getrieberatschens ist das zusätzliche Auftreten von Zahneingriffsstößen zu Beginn des Eingriffs jedes Zahnradpaares. Eine Reduktion der Klappergeräusche kann durch die Vermeidung von Zahneingriffsstößen erreicht werden, z.
B. durch die Minimierung des Traktionskoeffizienten des Getriebeöls.
| ISBN: | 9783658377076 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 146 |
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