
Mobility in the English Novel from Defoe to Austen
Um 1700 benötigte die schnellste Kutsche von London nach Manchester fünf Tage. Bis 1790 verkürzte sich diese Zeitspanne durch den Ausbau des Straßennetzes in ganz England auf 27 Stunden, und sowohl die Landschaft als auch die Art und Weise, wie die Menschen sie erlebten, hatten sich radikal verändert.
Diese Verkehrsrevolution fiel zeitlich mit dem Aufkommen des Romans als dominierende literarische Form in England zusammen. Jahrhunderts - Defoe, Fielding, Smollett, Sterne und Austen - zeigt Chris Ewers, wie diese beiden Entwicklungen zusammenwirkten. Er argumentiert, dass diese Neugestaltung der lokalen Geografie und die neue Erfahrung, sich mit Geschwindigkeit durch den Raum zu bewegen, tiefgreifende Auswirkungen auf die Erzählung und die Form des Romans hatten und ihre Spuren im Genre, in der Prosatechnik, in der Darstellung von Klassen- und Geschlechterbeziehungen und in der Art und Weise, wie Texte strukturiert sind, hinterlassen haben.
Mobilität, so schließt er, sagt viel darüber aus, wie der Roman in Großbritannien entstanden ist, und hilft auch zu erklären, wie sich seine Erzählungen verändern, wenn sich die Geographie der Nation verändert. CHRIS EWERS ist Dozent für Literatur des achtzehnten Jahrhunderts an der Universität von Exeter.