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Sustainable Aviation: Greening the Flight Path
Dieses Buch beleuchtet die neuesten Forschungsergebnisse auf dem Gebiet der nachhaltigen Luftfahrt. In den letzten Jahrzehnten gab es erhebliche Verbesserungen bei der Effizienz von Flugzeugen und der Lärmreduzierung. Da jedoch erwartet wird, dass die Nachfrage nach Passagier- und Frachttransporten in den kommenden Jahren erheblich steigen wird, entwickelt sich der Luftfahrtsektor zunehmend zu einer Quelle von Umweltproblemen und trägt wesentlich zur globalen Erwärmung bei.
Dieses Buch konzentriert sich auf die Notwendigkeit, dieses wachsende Problem anzugehen, und erörtert wichtige neue Trends und skizziert wahrscheinliche künftige Entwicklungen bei der Verringerung von Kohlenstoffemissionen, dem Kohlenstoffhandel und den Auswirkungen neuer Technologien sowie soziale, rechtliche und regulatorische Veränderungen, die den Luftfahrtsektor betreffen.
Das Buch ist ein unschätzbares Nachschlagewerk für Praktiker, Regulierungsbehörden, Akademiker und Studenten aus den Bereichen Wirtschaft, Technik und Sozialwissenschaften gleichermaßen. Es kann als Lehrbuch verwendet werden und wird jedem zugute kommen, der sich für die Zukunft der Luftfahrt und unseres Planeten interessiert.
Thomas Walker ist ordentlicher Professor für Finanzen an der Concordia University, Kanada. Er hat für verschiedene internationale Unternehmen gearbeitet, ist als Berater tätig und hat mehr als 50 Zeitschriftenartikel und Bücher veröffentlicht.
Angela Stefania Bergantino ist ordentliche Professorin für Verkehrswirtschaft an der Universität Bari, Italien. Sie ist als Beraterin tätig und hat über 50 von Fachleuten begutachtete Artikel über öffentliche Wirtschaft, Verkehrswirtschaft und Regulierungsfragen verfasst.
Northrop Sprung-Much ist Doktorand im Bereich Finanzen an der John Molson School of Business, Concordia University, Kanada. Seine Hauptforschungsinteressen liegen in den Bereichen Risikomanagement, Emissionshandel und Umweltökonomie.
Luisa Loiacono hat einen Master of Science in Management von der Universität Bari, Italien, und einen Master in Green Management von der Bocconi Universität, Italien. Zu ihren Forschungsinteressen gehören Kohlenstoffhandel, Umweltpolitik und nachhaltige Luftfahrt.