Bewertung:

Das Buch findet aufgrund seiner liebevollen und informativen Darstellung der Nashville, Chattanooga & St. Louis Railroad großen Anklang und ist sowohl für Neulinge als auch für erfahrene Leser interessant. Es dient als wertvolle Quelle für die historische Forschung und den Modellbau.
Vorteile:Liebevolle Darstellung durch die Autoren, informativ und fesselnd sowohl für Anfänger als auch für Experten, nützlich für die historische Forschung und den Modellbau.
Nachteile:Keine explizite Erwähnung in den Rezensionen.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway: History and Steam Locomotives
Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway.
Geschichte und Dampflokomotiven.
Richard E. Prince.
Richard E. Princes lange vergriffene enzyklopädische Studie über die Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway, "The Dixie Line", mit Hunderten von alten Fotos, Plänen, Karten und Dienstplänen.
Eisenbahnliebhaber, Historiker und Gelegenheitsleser werden von der Wiederveröffentlichung von Richard E. Prince's Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway begeistert sein. Das Buch wurde ursprünglich 1967 veröffentlicht und genießt nach wie vor unangefochten den Ruf des führenden Werks über diese Bahnlinie.
Die NC&StL Railway wurde 1845 als Nashville and Chattanooga RR gegründet. Während des Bürgerkriegs von der Unionsarmee übernommen, wurde sie durch Angriffe der Konföderierten stark beschädigt, aber wieder aufgebaut und über zwei Jahre lang von der U.S. Military Railroad betrieben. Nach der Rückgabe an die Eigentümer im September 1865 wurde sie 1873 zur Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry., nachdem sie die Nashville & Northwestern RR übernommen hatte.
In den folgenden 25 Jahren wurde sie in der Öffentlichkeit zunächst als Tennessee Line, dann als Lookout Mountain Route bekannt. Im Jahr 1890 erhielt sie als Pächterin der staatlichen Western & Atlantic RR Zugang zu Atlanta. Paducah und Memphis wurden 1896 erreicht, als die Strecken der ehemaligen Paducah, Tennessee & Alabama RR von der L&N gepachtet wurden. Auf ihrem Höhepunkt in den 1920er Jahren bediente sie etwa 1.259 Meilen Gleis von den Flüssen Mississippi und Ohio durch Kentucky, Tennessee und Alabama bis nach Atlanta, Georgia.
Um die drohende Konkurrenz zwischen den beiden Unternehmen zu beseitigen, erwarb die Louisville & Nashville RR 1880 die Kontrolle über die NC&StL Ry., sehr zum Missfallen der Bürger von Nashville, und betrieb sie in den folgenden 77 Jahren als florierende Tochtergesellschaft der Old Reliable. Im Jahr 1957 wurde sie von der L&N-Organisation übernommen und Teil der Nashville- und W&A-Abteilungen. Den Menschen in Tennessee und Georgia wird sie jedoch immer als die ursprüngliche Dixie-Linie in Erinnerung bleiben - die Strecke von Personenzügen zwischen Chicago und Florida wie dem Dixie Flyer, Dixie Limited, Dixie Express, Dixie Mail, Dixieland, Dixie Flagler und Dixiana.
Karten, Fahrpläne, Dienstpläne, Diagramme und Hunderte von Fotos ergänzen historische Informationen über das Unternehmen und technische Informationen über die Züge.
Richard E. Prince besuchte die Georgia School of Technology in Atlanta. Während des Zweiten Weltkriegs trat er in die Handelsmarine ein und fuhr auf den Liberty-Dampfschiffen. Er arbeitete in verschiedenen Funktionen bei der L&N Railroad und der Union Pacific Railroad. Prince ging 1983 in den Ruhestand und lebt in Omaha, Nebraska. Er hat zehn Bücher über Eisenbahnen geschrieben.
Mai 2001.
196 Seiten, 348 s/w-Fotos, 8 1/4 x 10 3/4, Index.
Leinen 0-253-33927-8 $59. 95 t / 45. 00.
Inhalt.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. -Geschichtliche Skizze.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. --Die Tennessee-Linie.
Western & Atlantic Railroad.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Eisenbahn. ---Lookout Mountain Route.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. ---Die Dixie-Linie.
Dampflokomotiven--Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry.
Dampf-Güter- und Personenzüge--NC&StL Ry.
Dampflokomotiv-Diagramme.