Bewertung:

Das Buch bietet einen aufschlussreichen Einblick in das frühe öffentliche Verkehrssystem in Nashville, angereichert mit historischem Kontext und Fotos. Es ist gut geschrieben und fesselnd, so dass es sich sowohl für Einheimische als auch für Interessierte an diesem Thema eignet.
Vorteile:Gut geschriebener Text und Bildunterschriften, interessanter historischer Kontext über Nashville, großartige Fotos „damals und heute“, fesselnd für diejenigen, die mit der Geschichte verbunden sind.
Nachteile:Es fehlt an brauchbaren Karten für den Kontext der Fotostandorte, was es für Ortsfremde schwierig machen könnte, einige Bezüge vollständig zu verstehen.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Nashville's Streetcars and Interurban Railways
Nashville kann auf eine 150-jährige Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs zurückblicken, die im Jahr 1866 begann, als zwei private Unternehmen, die McGavock and Mount Vernon Horse Railroad Company und die South Nashville Street Railroad Company, den Betrieb aufnahmen. Die ersten Wagen wurden von Maultieren gezogen.
In den 1880er Jahren, als die Straßenbahnstrecken immer länger und zu anstrengend für den Einsatz von Tieren wurden, wurden Dampflokomotiven eingeführt. Am 30. April 1889 wurde Nashville zu einer der ersten Städte, die von elektrischen Straßenbahnen bedient wurden, und bis 1915 wurde ein 70 Meilen langes System aufgebaut.
Neben dem fortschrittlichen Straßenbahnsystem wurde Nashville auch von zwei Überlandbahnsystemen bedient. Im Laufe der Zeit führten verbesserte Straßen und erschwingliche Autos dazu, dass die Zahl der Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr rapide zurückging.
Im Februar 1941 hatten Busse die letzten der in die Jahre gekommenen Straßenbahnen der Stadt ersetzt. Die Ära der Straßenbahn war zu Ende.“.