Leserbewertungen
Zusammenfassung:In den Rezensionen kommt eine Mischung aus Anerkennung und Enttäuschung über das NYC Railroad Picture Book zum Ausdruck. Viele Rezensenten loben die historischen Fotos, die informativen Erzählungen und den Wert des Buches für Eisenbahnfans. Mehrere Kritiken heben jedoch die schlechte Druckqualität und Probleme mit den Seiten des Buches hervor, die das Gesamterlebnis beeinträchtigen.
Vorteile:Hervorragende historische Fotos, informative und prägnante Erzählungen, großer Wert für Eisenbahnfans, gut als Geschenk geeignet, sowohl für Hardcore-Fans als auch für neue Leser attraktiv.
Nachteile:Schlechte Druckqualität mit dünnen, nicht glänzenden Seiten, einige Bilder sahen schlecht reproduziert aus, Probleme mit aneinander klebenden Seiten, nicht genug Detailtiefe für einige Leser.
(basierend auf 12 Leserbewertungen)
Originaltitel:
New York Central System
Inhalt des Buches:
Eine ganze Generation ist vergangen, seit das Emblem der New York Central auf einem Eisenbahnwaggon durch die Landschaft raste, aber nur wenige werden die „größte Eisenbahn der Welt“ je vergessen. Das New York Central System entstand in den 1830er Jahren aus einem Zusammenschluss kleinerer Bahnlinien, die sich von Albany bis Buffalo erstreckten.
Zwanzig Jahre später wurden die Strecken zu einem einzigen Unternehmen zusammengefasst. Der phänomenale Erfolg blieb auch Cornelius „Commodore“ Vanderbilt nicht verborgen. In seinen späten Sechzigern, als die meisten Männer sich zur Ruhe setzten, begann er methodisch mit dem Erwerb von Eisenbahngesellschaften in der Region New York City und Hudson River.
Dann erwarb er die New York Central und fusionierte sie mit seiner Hudson River Railroad. Der Commodore und sein Sohn William, die führenden Eisenbahnbarone ihrer Zeit, bauten eines der dynamischsten und zukunftsorientiertesten Unternehmen der Welt auf - ein Eisenbahnimperium, das sich über 11 Bundesstaaten und 2 kanadische Provinzen erstreckte.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781531630591 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
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