Oregon & Northwestern-Eisenbahn

Bewertung:   (4,7 von 5)

Oregon & Northwestern-Eisenbahn (Jeff Moore)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch über die Malheur, Harney, Grant County Railroad wird wegen seines nostalgischen Werts und der hervorragenden Fotografien, die insbesondere die Geschichte der Edward Hines Lumber Co. festhalten, sehr positiv aufgenommen. In den Rezensionen werden persönliche Verbindungen zur Eisenbahn und den damit verbundenen Industrien hervorgehoben, was das Buch zu einer bedeutsamen Lektüre für alle macht, die mit der Region verbunden sind.

Vorteile:

Nostalgisch und wunderbare Erinnerungen weckend, hervorragende Fotos der Edward Hines Lumber Co. Mills, gute Zeitleiste des Eisenbahnbetriebs, angenehm für Leser mit persönlichen Verbindungen.

Nachteile:

Keine ausführliche Geschichte; eher ein Bilderbuch als ein umfassender Bericht.

(basierend auf 2 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Oregon & Northwestern Railroad

Inhalt des Buches:

Im Jahr 1922 bot der US Forest Service einen der größten Holzverkäufe in der Geschichte der Behörde an.

Er umfasste 890 Millionen Board Feet, hauptsächlich Ponderosa-Kiefernholz in den Bergen nördlich von Burns, Oregon. Zu den Verkaufsbedingungen gehörte unter anderem, dass der erfolgreiche Bieter eine 80 Meilen lange Eisenbahnstrecke durch einige der entlegensten und unerschlossensten Gebiete des Staates bauen und betreiben musste.

Die Fred Herrick Lumber Company und ihre Malheur Railroad erhielten zunächst den Zuschlag, den sie jedoch verloren, als ein Zusammenbruch des Holzmarktes das Unternehmen in die Insolvenz zwang. Die Edward Hines Lumber Company aus Chicago übernahm das Geschäft, und von 1929 bis 1984 verdiente ihre Tochtergesellschaft Oregon & Northwestern Railroad ihren Lebensunterhalt mit dem Transport von Baumstämmen, Holz und gelegentlich auch Vieh zwischen Burns und Seneca, Oregon.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781531675257
Autor:
Verlag:
Sprache:Englisch
Einband:Hardcover

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