Bewertung:

Das Buch über die Geschichte der Pacific Steam Navigation Company (PSNC) hat gemischte Kritiken geerntet. Während einige Leser den detaillierten historischen Bericht und die Fotos schätzen, kritisieren andere die Produktionsqualität, das Layout und die sachlichen Ungenauigkeiten des Buches.
Vorteile:⬤ Gut geschriebene historische Erzählung über die PSNC.
⬤ Füllt Lücken in der vorhandenen Literatur über die Reederei.
⬤ Zahlreiche Fotos, die einen visuellen Aspekt der Unternehmensgeschichte bieten.
⬤ Schlechte Produktionsqualität und Bindung, mit einem billigen Gefühl.
⬤ Layout-Probleme, darunter fehlende Bildunterschriften für viele Fotos und eine unübersichtliche Darstellung.
⬤ Zahlreiche sachliche Fehler und Ungenauigkeiten, die der Glaubwürdigkeit abträglich sind.
⬤ Es fehlt eine Bibliographie und ein ordentlicher Bildnachweis.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
Pacific Steam Navigation Company: Fleet List & History
Die 1838 in Liverpool gegründete Pacific Steam Navigation Company war das erste Unternehmen, das Dampfschiffe im Pazifik einsetzte und hauptsächlich vom Vereinigten Königreich aus die pazifischen Küsten Südamerikas bediente.
Zu ihren berühmtesten Schiffen gehörten die Reina del Pacifico und die Reina del Mar. Der Name der Pacific Steam Navigation Company, die eine Reihe bemerkenswerter Premieren zu verzeichnen hatte, verschwand 1984 im Zuge der Rationalisierung der Furness Withy Group.
Im Jahr 1990 wurde Furness Withy selbst an Hamburg Sud verkauft, eine andere Reederei, die auf den Südatlantik- und Pazifikrouten tätig war. Viele in Liverpool und in Süd- und Mittelamerika, von Panama bis Feuerland, haben gute Erinnerungen an die Pacific Steam Navigation Company, und diese Geschichte und Flottenliste wird Erinnerungen an die Schiffe der Reederei, sowohl Hochsee- als auch Küstenschiffe, wecken, die einst auf der Südamerikastrecke verkehrten.