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In diesem lesenswerten und fesselnden Buch erzählt der Peugeot 205 GTi-Enthusiast und Autor Matthew Corrigan die Geschichte eines der erfolgreichsten Autos der 1980er und 1990er Jahre, des Peugeot 205, mit besonderem Augenmerk auf die GTi-Varianten des „Hot Hatch“. Der Peugeot 205 kam 1983 auf den Markt, und zwar in einem hart umkämpften Markt, in dem Autos wie der Renault 5, der VW Polo, der Ford Fiesta, der Opel Corsa, der Austin Metro und der Fiat Uno hohe Standards setzten.
Der Peugeot 205 drängte schnell an die Spitze des Feldes. Obwohl er bei der Wahl zum europäischen Auto des Jahres vom Fiat Uno überholt wurde, erwies er sich langfristig als das bessere Auto. Das erkannte auch das What Car? Magazin, das ihn zum Auto des Jahres kürte.
Später wurde er von der Zeitschrift CAR zum Auto des Jahrzehnts gekürt. Dieses Buch behandelt die technischen und gestalterischen Merkmale, die den 205 so besonders machten.
In einem stilvollen Design bot er eine Vielzahl von spritzigen Benzin- und Dieselmotoren, während die Aufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorne und Torsionslenkern mit Längslenkern hinten ein hervorragendes Fahrverhalten und Handling bot. Schon bald wurde die erste GTi-Version mit einem eifrigen, drehfreudigen 1600er-Motor produziert. Im Jahr 1986 wurde eine 1900er-Version eingeführt.
Das Buch behandelt auch die Rallye-Versionen des Wagens für Peugeot Talbot Sport und seinen anhaltenden Erfolg im heutigen Amateur-Motorsport sowie das CTI Cabriolet und die Sondermodelle. Ausgehend von seinen persönlichen Erfahrungen als Fahrer eines renovierten Peugeot 205 GTi gibt Matthew Corrigan auch Ratschläge zu Restaurierung, Ersatzteilen, Gebrauchtwagenwerten und andere Tipps zum Besitz.
| ISBN: | 9781445665283 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 96 |
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