Bewertung:

Das Buch ist eine Sammlung von Geschichten britischer Piloten des Phantom-Kampfjets, die eine Mischung aus persönlichen Abenteuern und historischen Berichten enthalten. Während viele Leser die fesselnden Erzählungen und den nostalgischen Blick auf die Luftfahrt in den 70er Jahren genossen, konzentrierten sich einige Kritiken auf die Produktionsqualität des Buches und die vermeintlich mangelnde Ausgewogenheit der Berichterstattung zwischen Piloten und ihren Bodencrews.
Vorteile:⬤ Fesselnde und unterhaltsame Geschichten von ehemaligen RAF- und Fleet Air Arm-Piloten
⬤ gut geeignet für Liebhaber der Luftfahrtgeschichte
⬤ abwechslungsreiche Erzählungen, die von unbeschwerten Abenteuern und dramatischen Erlebnissen berichten
⬤ gute Darstellung der Vielseitigkeit der Phantom-Flugzeuge
⬤ nostalgischer Wert für diejenigen, die mit der Ära vertraut sind.
⬤ Schlechte Produktionsqualität, z. B. schlechte Papierqualität und geringer Kontrast
⬤ einige Geschichten wirken ungeordnet oder haben keine kohärente Struktur
⬤ begrenzte Darstellung der Perspektiven von Navigatoren und Bodenpersonal, die sich hauptsächlich auf die Piloten konzentrieren
⬤ sich wiederholende Inhalte aus früheren Werken des Autors
⬤ bestimmte Anekdoten scheinen weniger relevant für das Hauptthema.
(basierend auf 33 Leserbewertungen)
Phantom Boys: True Tales from UK Operators of the McDonnell Douglas F-4
Dieser zweimotorige Überschall-Langstrecken-Jagdbomber wurde ursprünglich für die US Navy entwickelt und flog erstmals im Frühjahr 1958. Ab 1961 wurde er für die US Navy und ab 1969 für die Fleet Air Arm und die RAF in Großbritannien eingesetzt.
Die Phantom F-4 galt als eines der vielseitigsten Jagdflugzeuge, das je gebaut wurde, und war das schnellste und höchstfliegende Flugzeug der US Navy. Sie wurde von 1969 bis 1973 von beiden US-Militärvorführteams (Navy Blue Angels und Air Force Thunderbirds) geflogen. 1991 endete ihr Dienst bei der RAF.
Sie diente jedoch weiterhin einer Vielzahl von Luftstreitkräften auf der ganzen Welt, von denen einige auch fünfzig Jahre nach ihrem ersten Flug noch im Einsatz sind. In den zwanzig Kapiteln dieses Buches nehmen dreizehn Autoren die Leser mit auf eine Reise um die Welt, mit Abenteuern auf den Falklandinseln, in den Vereinigten Staaten von Amerika, im Vereinigten Königreich, im Fernen Osten und in Deutschland.
Es gibt Anekdoten über Aufklärungsflüge, Begegnungen mit russischen Tupolews, Rekordflüge und das Leben auf der HMS Ark Royal. Der Umfang, das Flair und das Tempo dieses Buches werden sowohl den allgemeinen Leser als auch den Enthusiasten ansprechen.