
Road Safety Planning
Überarbeitung mit unverändertem Inhalt. Im Jahr 2004 erklärte die Weltgesundheitsorganisation die Zahl der Todesopfer und Verletzten durch Verkehrsunfälle zu einer der wichtigsten Epidemien unserer Zeit.
Die Vereinten Nationen haben für 2007 eine ähnliche Erklärung abgegeben. Dieses Buch gibt einen Überblick über die traditionellen technischen Reaktionen der Regierungen auf dieses Verkehrssicherheitsproblem, einschließlich der Analysetechniken, der Wirksamkeit und der Mängel des herkömmlichen reaktiven Ansatzes. Anschließend wird beschrieben, wie die Wissenslücke zu einem proaktiveren technischen Ansatz für die Straßenverkehrssicherheit überwunden werden kann, einschließlich der Methodik, der Entwicklung und des Einsatzes einer neuen Familie zuverlässiger empirischer Instrumente für die Planung der Straßenverkehrssicherheit, der so genannten Kollisionsvorhersagemodelle auf Makroebene.
Anhand mehrerer Fallstudien wird gezeigt, dass dieser proaktive Ansatz für die Straßenverkehrssicherheit erhebliche Vorteile für die Nachhaltigkeit mit sich bringen kann. Dieses Buch richtet sich an Fachleute und Befürworter der Nachhaltigkeit, die eine nachhaltigere Flächennutzung und Verkehrsentwicklung anstreben, z.
B. Planer, Ingenieure, Behörden, Anwohner, Pädagogen, Journalisten und Kommunikationsmanager.
Es richtet sich auch an Wissenschaftler und Forscher in den Bereichen Verkehrssicherheit, Nachhaltigkeit, Planung und Technik.