Bewertung:
Das Buch enthält alle erforderlichen Fluggeschwindigkeiten und grundlegenden Informationen zum Handling der Flugzeuge, wobei auch historische Aktualisierungen berücksichtigt werden.
Vorteile:⬤ Enthält alle erforderlichen Fluggeschwindigkeiten
⬤ bietet grundlegende Handling-Informationen
⬤ neueste Version mit historischen Aktualisierungen.
Es wurden keine potenziellen Nachteile des Buches gemeldet.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
PT-19, PT-23 and PT-26 Airplanes Pilot's Flight Operating Instructions
Noch 1940 erhielten die meisten Auszubildenden der Army Air Force Flugunterricht in Doppeldeckern wie der PT-17. Das Aufkommen leistungsfähiger Kampfflugzeuge veranlasste die USAAF, ein neues Flugzeug für die Grundausbildung zu suchen, das ein modernes Kampfflugzeug besser simulieren sollte.
Die M62 von Fairchild, ein zweisitziger Eindecker mit einer höheren Überziehgeschwindigkeit, die vorsichtiges Fliegen erforderte, setzte sich gegen 17 Mitbewerber durch. Das robuste Flugzeug mit der Bezeichnung PT-19 wurde ab 1941 in großen Stückzahlen hergestellt. Das Basismodell war mit einem 200 PS starken Ranger-Motor ausgestattet, hatte eine Spannweite von 36' und erreichte eine Fluggeschwindigkeit von 132 mph.
Zu den Varianten gehörten die PT-19B, die für die Instrumentenschulung konzipiert war, die PT-23 mit einem 220 PS starken Continental-Sternmotor und die PT-26 "Cornell", die über ein geschlossenes Cockpit verfügte. Bis Kriegsende wurden PT-19 und Varianten von Fairchild, Aeronca, Howard, St.
Louis Aircraft Corp. und Fleet Aircraft gebaut. Die USAAF akzeptierte über 6000 PT-19 und Varianten, und Cornells flogen für die Luftstreitkräfte von Kanada, Norwegen, Brasilien, Ecuador, Chile und vielen anderen Nationen.
Dieses Flughandbuch stammt aus dem Jahr 1943 und behandelt die PT-19, PT-19A, PT-19B, PT-23 und PT-26. Ursprünglich gesperrt, wurde es vor langer Zeit freigegeben und wird hier in seiner Gesamtheit abgedruckt.
| ISBN: | 9781935700579 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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