Bewertung:

Das Buch bietet eine detaillierte und ernüchternde Untersuchung des Todes des RAF Red Arrows-Piloten Sean Cunningham und führt seinen tödlichen Unfall auf systemische Fehler innerhalb des Verteidigungsministeriums (MoD) und damit verbundener Organisationen zurück. Er deckt eine Kultur der Inkompetenz, Täuschung und Vertuschung auf, die zu der Tragödie beigetragen hat, und regt die Leser zum Nachdenken über die schwerwiegenden Folgen für die Sicherheit der militärischen Luftfahrt an.
Vorteile:Das sorgfältig recherchierte Buch beleuchtet wichtige Sicherheitsprobleme innerhalb des Militärs, bietet eine ernüchternde und notwendige Kritik an den Praktiken des Verteidigungsministeriums und der Regierung, dient als Sprachrohr für die Hinterbliebenen, fordert Rechenschaftspflicht und Verbesserungen in der Flugsicherheit und ist eine fesselnde Lektüre für jeden, der sich für die militärische Luftfahrt interessiert.
Nachteile:⬤ Die technische Natur des Buches könnte für einige Leser eine Herausforderung darstellen
⬤ es enthält erzählerische Schwächen und lässt ein gründliches Lektorat vermissen
⬤ einige Teile scheinen sich eher auf Verschwörungstheorien als auf zentrale technische Fehler zu konzentrieren
⬤ und es gibt Fälle von ungelöstem Jargon und Fehlern, die das Leseerlebnis insgesamt beeinträchtigen.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
Red 5: An investigation into the death of Flight Lieutenant Sean Cunningham
Überarbeitet und aktualisiert im April 2023 nach der Veröffentlichung der Aufzeichnungen der Untersuchung im Januar 2023. Enthält und erörtert neue Bilder und Informationen aus der Untersuchung, die das Verteidigungsministerium und die HSE den Gerichten und der Familie vorenthalten haben.
Dies ist eine Geschichte von unerbittlichem Fehlverhalten und Ungerechtigkeit. Martin-Baker, Konstrukteure des weltbesten Rettungssystems, wurden strafrechtlich verfolgt, weil sie Informationen nicht zur Verfügung stellten, die sie bereits viele Male geliefert hatten, die das Verteidigungsministerium aber auf Anweisung seiner Ingenieure nicht verwenden durfte. Bizarrerweise nannte der Richter vor Gericht den richtigen Empfänger im Verteidigungsministerium. Die Anwendung dieser Informationen hätte Sean Cunningham das Leben gerettet.
Die Gesundheits- und Sicherheitsbehörde (Health and Safety Executive) und die Polizei von Lincolnshire werteten die mündlichen, schriftlichen und Videobeweise nicht aus, die den Vorwurf widerlegten. Der Richter und der Gerichtsmediziner wurden in die Irre geführt. Diese Untergrabung des Rechtssystems hat das militärische Flugpersonal, die Passagiere und die Öffentlichkeit einem größeren Risiko ausgesetzt.
Weitere Themen sind das Fehlverhalten der HSE und der BBC nach dem Prozess, Verbindungen zum Shoreham Air Display-Unfall, bei dem die Air Accidents Investigation Branch bestätigte, dass das Verteidigungsministerium über die notwendigen Informationen verfügte, um den Tod von Sean Cunningham zu verhindern, und eine Analyse des Service Inquiry-Berichts über den Tod von Corporal Jonathan Bayliss, Passagier in einem Red Arrows Hawk, der im März 2018 abstürzte; dabei wurden zwölf gemeinsame Faktoren mit dem Tod von Sean Cunningham festgestellt.
Alle Erlöse gehen an das St. Richard's Hospice, Worcester.