Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch wird für seinen ausgezeichneten Inhalt über die Konstruktion von Radaufhängungen und seine technischen Einblicke gelobt, insbesondere für diejenigen, die in technischen Bereichen tätig sind. Viele Rezensenten äußern jedoch Bedenken hinsichtlich des hohen Preises und der Qualität der Produktion und verweisen auf Probleme bei der Lesbarkeit aufgrund schlechter Kopierverfahren.
Vorteile:Wertvolle technische Erkenntnisse für die Fahrwerkskonstruktion, enthält 27 hochkarätige technische Beiträge, gut für das Verständnis auf Hochschulniveau, gut gebundenes Exemplar, sehr geschätzt von Studenten der Automobiltechnik.
Nachteile:Hoher Preis ($100), schlechte Produktionsqualität mit unleserlichem Text und Abbildungen aufgrund von Kopiervorgängen, leichte Vorliebe für NASCAR-Beispiele.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Racing Chassis and Suspension Design
Inhalt des Buches:
Die 28 SAE Technical Papers in diesem Buch wurden von der Renningenieur-Legende Carroll Smith ausgewählt und konzentrieren sich auf die Fahrwerks- und Aufhängungskonstruktion von reinen Rennwagen.
Diese technischen Papiere bieten das, was Smith für die besten und praktischsten Informationen zum Fahrwerks- und Aufhängungsdesign im Rennsport hielt. Inhalt: Rennreifen; Aufhängungsdesign; und Design: Aerodynamik und Einsatz von FEA.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780768011203 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2004 |
| Seitenzahl: | 348 |
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