Bewertung:

Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über das Kampfflugzeug IK-3 und behandelt seine Konstruktion, die technischen Herausforderungen, den politischen Kontext und die Geschichte des Luftkampfes. Es enthält umfangreiche Illustrationen und technische Details, was es zu einer wertvollen Quelle für alle macht, die sich für Luftfahrtgeschichte und Modellbau interessieren.
Vorteile:Gründlich recherchiert, gut geschrieben, schön gedruckt, mit seltenen Fotos und technischen Details, umfangreichen Diagrammen in den wichtigsten Modellbaumaßstäben, spektakulären digitalen 3-D-Illustrationen, gebundenes Format.
Nachteile:In der Rezension werden keine besonderen Nachteile genannt, aber die Konzentration auf ein relativ unbekanntes Thema könnte nicht alle Leser ansprechen.
(basierend auf 1 Leserbewertungen)
Erst in der ersten Hälfte der 1930er Jahre erreichten die Innovationen, die den Übergang vom Doppeldecker zum Eindecker einleiteten, die Luftfahrtindustrie des Königreichs Jugoslawien, die im Vergleich zu den europäischen Großmächten traditionell als zweitklassig galt.
Zu diesem Zeitpunkt war die Vazduhoplovstvo vojske Kraljevine Jugoslavije (VVKJ - Königliche Jugoslawische Luftstreitkräfte) bereits hoffnungslos veraltet. Der Kern ihres Arsenals bestand aus veralteten Doppeldeckern, darunter die leichten Bomber Breguet 19, die Schulflugzeuge Potez 25, die Jagdflugzeuge Avia BH 33 und die Hochdecker Dewoitine D1.
Da die langjährigen Verbündeten zögerten, modernes Gerät zur Erneuerung der alternden Luftwaffe zu liefern, verlor die jugoslawische Regierung wertvolle Zeit, indem sie es versäumte, sofort eine industrielle Zusammenarbeit mit der einzigen anderen damals verfügbaren Quelle, Deutschland, einzugehen.