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Royal Air Force Pilot's Notes for Mosquito Marks FII and NFXII
Als der brillante britische Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland die Mosquito vorschlug, wurde die Idee vom Luftfahrtministerium mit Skepsis aufgenommen. Der von zwei Merlin-Motoren angetriebene Bomber sollte fast vollständig aus Holz gebaut sein und sich wie ein Jagdflugzeug fliegen lassen.
Ohne schwere Verteidigungswaffen und Panzerung lag sein Vorteil in seinem geringen Gewicht und seiner hohen Geschwindigkeit, die es ihm ermöglichen würde, verfolgenden feindlichen Flugzeugen zu entkommen. Die Kritiker von De Havilland wurden zum Schweigen gebracht, als der Prototyp im November 1940 flog. Das Flugzeug erwies sich schnell als eines der schnellsten und vielseitigsten Militärflugzeuge überhaupt, und die Produktion des Typs wurde sofort aufgenommen.
Das "hölzerne Wunder" (oder "Mossie", wie es manchmal genannt wurde) wurde 1942 auf breiter Front eingesetzt und flog als schneller Bomber, Jagdbomber, Nachtjäger, Peilsender, Seezielflugzeug und schnelles Fotoaufklärungsflugzeug. Berühmt wurde das Flugzeug vor allem für seine spektakulären Angriffe, darunter ein Überfall auf das Gestapo-Hauptquartier in Oslo, ein Angriff auf ein Kraftwerk in Holland und das Gefängnis von Amiens.
Sie nahm auch an der Normandie-Kampagne und am D-Day teil. Diese Notizen wurden von der R.A.F.
erstellt und waren um 1944 Standardausgabe. Sie enthalten faszinierende Informationen über den Betrieb, die Handhabung und Notfälle von Flugzeugen.