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ROYAL ENFIELD 750cc INTERCEPTOR 1962 to 1970 WORKSHOP MANUALS & PARTS MANUALS COMPILATION - ALL MODELS
296 Seiten und mehr als 200 Abbildungen und Tabellen, Format 8. 25 x 10. 75 Zoll. Dieses Werkstatthandbuch ist möglicherweise die umfassendste Publikation, die jemals für die Royal Enfield 750cc Interceptor von 1962 bis 1970 erstellt wurde.
Es ist eine Zusammenstellung von fünf Werkspublikationen und enthält das originale MK1 oder Series I Werkstatthandbuch für die Modelle von 1962 bis 1966 und das spätere Werkstatthandbuch für die MK2 oder Series II von 1968 bis 1970. Darüber hinaus enthält es auch die drei bebilderten Werkshandbücher für Ersatz- und Austauschteile": Die schwer zu findende 1962-66 MK1, die 1967-68 MK1A und die 1969-70 MK2 Modelle, die auch das oft fehlende 1970 Supplement enthält. Royal Enfield hat zwar nie ein Werkstatthandbuch speziell für das MK1A-Modell herausgegeben, aber das spätere MK2-Handbuch bietet in Verbindung mit dem MK1A-Ersatzteilhandbuch ausreichende Informationen für Wartung und Reparatur. Dieses Handbuch deckt die folgenden Modelle ab:
750cc Royal Enfield Interceptor MK1 (Werkstatt- und Teilehandbücher), das Werkstatthandbuch deckt sowohl die frühen als auch die späten MK1-Modelle und sowohl die britischen als auch die US-amerikanischen Varianten ab.
750cc Royal Enfield Interceptor MK1A (Teilehandbuch)
750cc Royal Enfield Interceptor MK2 (Werkstatt- und Teilehandbücher), das Werkstatthandbuch enthält auch Daten, die spezifisch für die Modelle 1962 bis 1968 sind.
DETAILS ZUR PRODUKTION: Die 750cc UK Interceptor MK1 (oder Serie I) wurde von September 1962 bis Dezember 1965 hergestellt. Die Modellreihe von 1964 wurde um ein 'Standard'-Modell mit 6 Volt (September '63 bis August '64) und ein 'De-Luxe'-Modell mit 12-Volt-Elektrik erweitert. Im Januar 1966 wurde die Interceptor-Produktion für den britischen Markt vorübergehend bis September 1967 eingestellt. Als die Produktion im Vereinigten Königreich wieder aufgenommen wurde, kam der 750er Interceptor MK1A (jetzt mit Spulenzündung und Amal Concentric-Vergasern) auf den Markt (Oktober '67 bis September '68). Die letzte Variante, der MK2 (oder Serie II), wurde von Oktober 1968 bis Juli 1970 produziert. Da jedoch sowohl die 1969-70er "Clymer Indian" Enfield als auch die 1970-72er "Rickman Enfield" mit dem MK2-Motor ausgestattet waren, ist dieses Handbuch auch für die Besitzer dieser seltenen Modelle von Nutzen.
Aus verschiedenen Gründen herrscht große Verwirrung über die Produktionsdetails und die verschiedenen Unterschiede zwischen den Interceptor-Modellen in Großbritannien und den USA. Erstens ist bekannt, dass die Nummerierung von Motor und Rahmen nicht nach einem bestimmten Muster erfolgte, sondern bisweilen eher zufällig war. Zu dieser Verwirrung trägt auch bei, dass während der Einstellung der britischen Interceptor-Produktion in den Jahren 1966-1967 noch verschiedene Modelle für den Export in die USA gebaut wurden. Ab März 1967 erfuhr das Unternehmen dann eine Reihe bedeutender Veränderungen in Bezug auf Produktionsstandort, Management, Eigentumsrechte und Fusionen.
Es ist jedoch bekannt, dass 1964 aus dem USA Interceptor das TT-Modell wurde. Das "Custom"-Modell wurde 1965 und das GT-Modell 1966 hinzugefügt. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass zu den Interceptor-Modellen, die während der Schließung des britischen Marktes 1966-1967 für die USA produziert wurden, auch das "Custom"-Modell sowie die TT- und GT-Varianten gehörten. Für den US-Markt wurden zwei MK1A-Modelle produziert, der TT7 (Scrambler) und der GP7 (Road Racer). Das letzte Modell für Großbritannien und die USA, der MK2, wurde 1968 eingeführt und bis Mitte 1970 produziert. Das Titelbild zeigt eine MK2 aus dem Jahr 1970. Der zuvor optionale Luftfilter, der Ölkühler, das Unterfahrschutzblech und die Sitzschiene gehörten zur Serienausstattung, der größere Kraftstofftank war jedoch nach wie vor eine Option.
Um die feinen Unterschiede zwischen den britischen und den US-amerikanischen Modellen zu erkennen, wird dem Leser empfohlen, alle drei Teilehandbücher und beide Werkstatthandbücher zu lesen, bevor er irgendwelche Einstellungen oder Reparaturen vornimmt. Es sei darauf hingewiesen, dass das MK2-Werkstatthandbuch Informationen enthält, die auch für die früheren Modelle, einschließlich des MK1, spezifisch sind.
| ISBN: | 9781588502704 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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