Bewertung:

In den Rezensionen wird das Buch als eine hervorragende Biografie von SF Edge, einer bedeutenden Persönlichkeit der frühen Automobilindustrie und des Rennsports, hervorgehoben. Es ist gut geschrieben, gut verpackt und bietet Einblicke in ein weniger bekanntes Thema. Die Rezensenten schätzen den faszinierenden Inhalt und die hohe Produktionsqualität.
Vorteile:⬤ Interessanter Inhalt über eine bemerkenswerte Persönlichkeit
⬤ gut geschrieben und präsentiert
⬤ hohe Produktionsqualität
⬤ tolle Einblicke in den frühen Motorsport
⬤ beleuchtet ein weniger bekanntes Thema.
In den Rezensionen werden keine wesentlichen Nachteile erwähnt.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
S.F. Edge: Maker of Motoring History
Selwyn Francis Edge, der stets nur "SF" genannt wird, war ein bedeutender Pionier des Automobils in Großbritannien. Als er 1902 mit einem Napier den Gordon-Bennett-Cup gewann, ein gewaltiges Rennen auf öffentlichen Straßen zwischen Paris in Frankreich und Innsbruck in Österreich, gab er den Anstoß für ernsthafte britische Bemühungen im Automobilsport.
Er war maßgeblich an der Entstehung von Brooklands beteiligt, wo er bei der Eröffnung der Rennstrecke im Jahr 1907 einen Rekord im 24-Stunden-Solofahren aufstellte. Als überragende Industriepersönlichkeit, die am engsten mit Napier und AC Cars verbunden war, spielte er eine wichtige Rolle für das Wachstum des Automobilbaus in Großbritannien. In den Worten des "Bentley Boy" S. C. H. "Sammy" Davis: "Seine scharfen grauen Augen, die buschigen Augenbrauen und das falkenähnliche Gesicht... machten ihn zu einer bemerkenswerten Figur in jeder Versammlung.".
⬤ Engagierter Radfahrer: SFs frühes Interesse an Fahrrädern führte zu Rennerfolgen auf zwei und drei Rädern, einschließlich der Aufstellung von Rekorden für Rundfahrten zwischen London und Brighton.
⬤ Einführung des Automobils in Großbritannien: Seit seiner ersten Fahrerfahrung 1897 mit einem De Dion-Bouton wurde SF schnell zu einem einflussreichen Verfechter des Automobils in einem Land, das anfangs weit hinter Frankreich zurücklag.
⬤ Pionier des Rennsports: Nach frühen Wettbewerben auf Motordreirädern wurde SF ein regelmäßiger Teilnehmer an den heroischen Langstreckenrennen auf dem europäischen Festland. 1902 gewann er den Gordon Bennett Cup in einem Napier und wurde zu einer nationalen Berühmtheit.
⬤ Wachstum von Napier: Unter der Führung von SF entwickelte sich diese alteingesessene Maschinenbaufirma zum Hersteller einiger der besten Autos der Edwardianischen Ära.
⬤ Brooklands: Bei der Eröffnung der Rennstrecke im Jahr 1907 fuhr SF einen Napier solo 24 Stunden lang mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp über 65 mph und stellte damit einen Rekord auf, der 18 Jahre lang Bestand hatte.
⬤ AC Cars: Nach dem Ersten Weltkrieg trug SF dazu bei, AC Cars zu einem bedeutenden Hersteller von Sportwagen zu entwickeln, wobei er weitere Geschwindigkeitsrekorde aufstellte.
Diese Biografie enthüllt das Leben eines außergewöhnlichen Mannes, dessen Leistungen es verdienen, viel mehr Anerkennung zu finden.