Bewertung:

Das Buch bietet einen detaillierten Bericht über die italienischen Torpedogeschwader während des Zweiten Weltkriegs, wobei der Schwerpunkt auf den SIAI Marchetti S.79-Flugzeugen liegt. Es behandelt die Geschichte der Einheiten, die Kampfeinsätze und bietet hervorragende Abbildungen, einschließlich Farbprofilen für Modellbauer. Es weist jedoch einige Lücken in den technischen Details auf und kann mit seiner Informationsfülle überwältigend sein.
Vorteile:Großartiger Bericht über italienische Torpedogeschwader, reichhaltige Fotoauswahl, ausgezeichnete Farbprofile, aufschlussreiche historische Darstellungen, gut für Modellbauer, rasante Erzählung und fesselnde Geschichten von Piloten. Es ist eine Hommage an die weniger bekannten Operationen der Luftstreitkräfte.
Nachteile:Die Informationen können überwältigend sein, begrenzte technische Details zu den Flugzeugen und Operationen, Lücken in den historischen Berichten aufgrund des Rückgriffs auf Primärquellen aus der Kriegszeit und des Fehlens von Cockpit- oder Innenaufnahmen.
(basierend auf 40 Leserbewertungen)
Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units
Der italienische Sparviero (Sperber) wurde von der Regia Aeronautica in Frankreich, Jugoslawien, Griechenland, Nordafrika, Ostafrika und im Mittelmeer gegen die Royal Navy eingesetzt. Die S.
79 war Italiens erfolgreichster Bomber im Krieg und wurde mit rund 1370 Exemplaren zwischen 1936 und Anfang 1944 auch am meisten produziert. Ursprünglich von Savoia-Marchetti als Transportflugzeug entwickelt, hatte sie sich bis zur S. 79-I, die 1936 bei der Aviazione Legionaria im Spanischen Bürgerkrieg ihr Kampfdebüt gab, zu einem reinen mittleren Bomber entwickelt.
Der Hersteller produzierte daraufhin den Torpedobomber S.
79-II, der mit 1000 PS starken Piaggio- oder Fiat-Sternmotoren anstelle der ursprünglichen 780 PS starken Alfa Romeos ausgestattet war. Die S.
79-II wurde 1939 in Dienst gestellt und war in den folgenden vier Jahren häufig im Einsatz, insbesondere als Torpedobomber gegen die Royal Navy im Mittelmeer. Die Sparviero-Besatzungen, die mit der Bekämpfung der alliierten Schiffe betraut waren, wurden in Italien dank ihrer Leistungen zu Nationalhelden. Männer wie Buscaglia, Graziani, Erasi, Faggioni, Di Bella, Aichner und Cimicchi wurden in anderen Ländern ebenso verehrt wie Jagdflugzeug-Asse.
Nach der Kapitulation Italiens im September 1943 wurde eine große Anzahl von S. 79 von der pro-deutschen RSI weiter gegen die Alliierten eingesetzt, obwohl sie schwere Verluste erlitten. Dies ist der erste von zwei geplanten Bänden über die S.
79, wobei der zweite Band auf ihre Verwendung als Bomber und Transportflugzeug eingeht.