Bewertung:

Das Buch scheint ein gut angenommenes Nachschlagewerk über Schmalspurbahnen zu sein, das einen prägnanten Überblick über Dampf- und Diesellokomotiven, einschließlich bekannter und weniger bekannter Betriebe, bietet.
Vorteile:Es ist interessant, informativ und in gutem Zustand. Die Leser schätzen den knappen Überblick und die Einbeziehung verschiedener Schmalspurbahnen, was das Buch zu einem praktischen Nachschlagewerk macht.
Nachteile:Das Buch ist mit nur 64 Seiten recht kurz, so dass sich einige Leser vielleicht eine ausführlichere Darstellung wünschen.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Narrow Gauge Locomotives
Schmalspurbahnen üben seit langem eine große Faszination auf viele Menschen aus.
Von berühmten öffentlichen Strecken wie der Ffestiniog Railway und der Lynton & Barnstaple Railways bis hin zu Torfabbauanlagen in Cumbria und Ziegeleisystemen in Humberside hat die Schmalspurbahn zwei Jahrhunderte überdauert. Zu ihrer Zeit allgegenwärtig, aber oft unsichtbar, ist die Anziehungskraft dieser Strecken einzigartig.
Ein großer Teil des Charmes dieser Strecken sind die Lokomotiven, die für ihren Betrieb gebaut wurden. Unter Schmalspur versteht man alles, was unter der Standardspurweite der britischen Hauptstrecken liegt - in der Regel bis hinunter zu einer Spurweite von fünfzehn Zoll -, aber in diesem Spektrum gibt es keine Grenzen hinsichtlich Größe, Einfachheit oder Form. Diese Maschinen wurden gebaut, um eine bestimmte Aufgabe zu erfüllen, aber diese Aufgaben waren vielfältig und unterschiedlich.
Komplexe Lokomotiven mit mehreren Rädern konnten sich dasselbe Gleis mit einem einfachen Motorwagen teilen, während es alle Arten von Antrieben gab - Dampf, Diesel, Benzin und Elektrizität - sogar feuerlose, Druckluft- oder Dampflokomotiven, die auf Elektroantrieb umgestellt wurden. Dieses Buch befasst sich mit ihnen allen und ihrem heutigen Erbe auf einer Vielzahl von Freizeit- und Traditionsbahnen, die es gibt.