Bewertung:

Die Rezensionen des Buches sind überwiegend negativ, viele Leser bezeichnen den Inhalt als gefährlich und wenig fundiert. Die Kritiker heben das unzureichende Verständnis des Autors für die Prinzipien der Luftfahrt hervor und halten das Buch für eine schlechte Darstellung der Buschflugausbildung.
Vorteile:Einige Leser erwähnen, dass das Buch, wenn es um das eigentliche Fliegen geht, nützliche Informationen liefert, was darauf hindeutet, dass es Momente der Klarheit bezüglich der Flugtechniken gibt.
Nachteile:Dem Buch wird vorgeworfen, es sei gefährlich, schlecht geschrieben, wiederholend und nicht tiefgründig genug. Viele Rezensenten argumentieren, dass es die Buschflugausbildung falsch darstellt und zusammenhangloses Geschwafel enthält. Auch die Qualifikation des Autors wird in Frage gestellt, da es ihm an wesentlichen Qualifikationen mangelt.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Self-Reliant Pilot
Self-Reliant Pilot konzentriert sich auf das Fliegen kleiner Heckdragger-Flugzeuge und deren Landung in abgelegenem und schwierigem Gelände im wilden Alaska. Es zeigt die Inspiration des Fliegens in Alaska, definiert, wer die unglaublichen Piloten sind, die Alaskas Backcountry fliegen und zeigt das Training, das notwendig ist, um der beste Pilot zu werden, der man sein kann. Es wird auf die wetterbedingten Probleme beim Fliegen in Alaska eingegangen und es werden Wege aufgezeigt, die Schwierigkeiten zu minimieren. Es geht auch auf die hohe Zahl von Flugunfällen in Alaska ein und zeigt auf, wie man solche Unfälle erheblich reduzieren kann.
Self-Reliant Pilot dient als Grundlage für die Ausbildung im Alaska-Stil. Wenn ein Pilot erst einmal gelernt hat, wie man nach diesem Buch trainiert, kann zusätzliches oder neues Training ohne Schwierigkeiten durchgeführt werden, da der Pilot die Grundlagen des Trainings bereits gelernt hat. Self-Reliant Pilot ist ein klassisches Trainingshandbuch, weil es in einem zeitgemäßen Stil geschrieben ist, der immer aktuell ist. Im Laufe der Zeit wird die Strategie für die Ausbildung die gleiche bleiben.
Fünfundsiebzig unverwechselbare Erzählungen im letzten Teil des Buches zeigen Themen der allgemeinen Luftfahrt und authentische Erfahrungen eines erfahrenen Piloten, der in Alaskas unbewohntem Hinterland fliegt. Die Erzählungen beinhalten die Inspiration des Fliegens von Alaskas Küstengebirgen, Gletschern und Fjorden; das Fliegen und Landen in Alaskas Hinterland im Winter auf Skiern und im Sommer auf Buschrädern; das Fliegen von Wildbeobachtungen und das Beobachten von seltenen Wildtierbegegnungen.