Bewertung:

Das Buch wird wegen seines umfassenden und informativen Inhalts, der reichhaltigen Illustrationen und seines nostalgischen Werts hoch geschätzt, insbesondere für diejenigen, die eine Verbindung zu den historischen Themen haben.
Vorteile:Gut recherchiert, informativ, ausgezeichnete Illustrationen, weckt Nostalgie, enthält seltene Fotografien, umfassende Geschichte.
Nachteile:In den Rezensionen werden keine besonderen Nachteile erwähnt.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Nirgendwo hatte die Rivalität zwischen konkurrierenden Eisenbahngesellschaften im 19.
Jahrhundert einen stärkeren Einfluss auf die viel spätere Motoromnibusindustrie als im Südwesten Englands. Sich kreuzende und in einigen Fällen fast parallele Strecken, die von der GWR und der London & South Western Railway angelegt oder erworben wurden, schufen territoriale Zugehörigkeiten, die bis heute in Erinnerung geblieben sind.
In den 1920er Jahren bildete das Betriebsgebiet der Eisenbahngesellschaften die Grundlage für die Gründung von zwei Ablegern der National Omnibus & Transport Co Ltd. Es war eine Zeit, in der sich die beteiligten Eisenbahngesellschaften in die Omnibusbranche einkauften. Die daraus hervorgegangenen Omnibusunternehmen Western National und Southern National hatten eine gemeinsame Adresse in Exeter, aber unterschiedliche Eisenbahndirektoren in ihren Vorständen.
In diesem Buch wird zunächst die Gründung der National Omnibus & Transport Co zusammen mit dem Expressdienst und den Tochtergesellschaften von Royal Blue beschrieben. Anschließend wird die Geschichte des Betriebs der Southern National Company dargestellt.