Originaltitel:
Sovereign Skies: The Origins of American Civil Aviation Policy
Inhalt des Buches:
Heute verfügt die Bundesregierung über eine beispiellose Autorität über die Atmosphäre der Vereinigten Staaten. Doch als die Gebrüder Wright am 17. Dezember 1903 das Zeitalter der Luftfahrt einleiteten, war der Himmel ein unreguliertes Terrain. Als in den folgenden Jahrzehnten immer mehr Flugzeuge die öffentliche Sicherheit bedrohten und der Erste Weltkrieg die nationalen Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Luftfahrt verstärkte, wurde die Notwendigkeit staatlicher Eingriffe immer deutlicher. Aber wo lag die Zuständigkeit für das Flugzeug im föderalistischen System der USA? Und wie sollte die US-Politik für ein Gerät aussehen, das problemlos physische Barrieren und politische Grenzen überwinden konnte?
In Sovereign Skies liefert Sean Seyer ein grundlegend neues Verständnis der Ursprünge der amerikanischen Luftfahrtpolitik in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Auf der Grundlage des Konzepts mentaler Modelle aus der Kognitionswissenschaft, der Regimetheorie aus der Politikwissenschaft und umfangreicher Archivquellen stellt Seyer die Entwicklung, Verbreitung und Institutionalisierung einer eigenständigen amerikanischen Regulierungsidee in den entsprechenden internationalen Kontext. Er veranschaulicht, wie eine relativ kleine Gruppe von Bürokraten, Militärs, Industrieführern und Ingenieuren in ihrem Bemühen, die Beziehung der Regierung zum Flugzeug zu definieren, auf frühere Regulierungssysteme und internationale Prinzipien zurückgriff. Auf diese Weise stellt er die derzeitige, auf das Inland konzentrierte Darstellung in der Literatur in Frage und beschreibt die zentrale Rolle des Flugzeugs bei der Neuinterpretation der Bundesbefugnisse gemäß der Handelsklausel.
Indem Sovereign Skies die Ursprünge der Luftverkehrspolitik in einen breiteren transnationalen Kontext stellt, verdeutlicht es den Einfluss globaler Regime auf die US-Politik und zeigt die Notwendigkeit eines fortgesetzten Engagements im Weltgeschehen auf. Das Buch füllt eine große Lücke in der Geschichtsschreibung der Luftfahrt und wird für Leser von Interesse sein, die sich mit Luftfahrt-, Diplomatie- und Rechtsgeschichte sowie mit Regulierungspolitik und der politischen Entwicklung Amerikas beschäftigen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781421440538 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 312 |
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