Souveränität auf See: U.S.-Handelsschiffe und der Eintritt Amerikas in den Ersten Weltkrieg

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Souveränität auf See: U.S.-Handelsschiffe und der Eintritt Amerikas in den Ersten Weltkrieg (Rodney Carlisle)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch bietet eine überraschende und originelle Untersuchung der Gründe für den Eintritt der Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg, wobei der Schwerpunkt auf der Rolle der von den Deutschen versenkten US-Handelsschiffe liegt und nicht auf den gemeinhin angeführten Gründen wie der Lusitania oder dem Zimmerman-Telegramm. Der Autor untersucht akribisch das Archivmaterial und bietet neue Einblicke und eine revidierte Geschichte dieser Zeit.

Vorteile:

Gründliche Recherche mit einzigartigen Einblicken
gut geschriebene und zugängliche Erzählung
bietet eine revisionistische Perspektive auf den Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg
hebt interessante und weniger bekannte Vorfälle hervor
bietet ein tiefes Verständnis der maritimen Praktiken und Kriegsregeln zu dieser Zeit.

Nachteile:

Das Buch könnte für Gelegenheitsleser zu detailliert sein
manche könnten den Fokus auf Archivmaterial als zu dicht empfinden
seine revisionistische Haltung könnte nicht mit traditionellen historischen Erzählungen übereinstimmen, was für manche abschreckend sein könnte.

(basierend auf 2 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Sovereignty at Sea: U.S. Merchant Ships and American Entry Into World War I

Inhalt des Buches:

Während zahlreiche Studien die Neutralitätspolitik Woodrow Wilsons vor dem Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg untersucht haben, hat sich keine auf die tatsächlichen Verluste von Handelsschiffen konzentriert, die den endgültigen casus belli schufen. Diese Arbeit konzentriert sich darauf, was der Präsident über den Verlust von zehn Schiffen zwischen dem 3.

Februar und dem 4. April 1917 wusste und wann er es wusste.

Durch die Betrachtung der Einzelheiten bietet Rodney Carlisle neue Erklärungen für die Gründe, die den Präsidenten, das Kabinett, die Öffentlichkeit und den Kongress dazu brachten, sich für den Krieg zu entscheiden. Sovereignty at Sea trägt nicht nur wesentlich zu unserem Verständnis der maritimen und diplomatischen Geschichte während des Ersten Weltkriegs bei, sondern geht auch auf die zeitgenössischen Probleme im Zusammenhang mit der Rechtfertigung von Kriegen durch die USA ein.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9780813037622
Autor:
Verlag:
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:2011
Seitenzahl:240

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)