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Originaltitel:
SS Jaguar 100: The Remarkable Story of 18008 ('Old No. 8)
Inhalt des Buches:
Der offene Zweisitzer SS Jaguar 100 wurde 1935 auf den Markt gebracht. Der Name leitet sich von der Höchstgeschwindigkeit des Wagens von 100 Meilen pro Stunde ab und war das erste Modell, das den Namen Jaguar trug (zuvor hatte das von William Lyons und William Walmsley gegründete Unternehmen Motorrad-Seitenwagenkombinationen unter dem Namen Swallow Sidecars und später Autos unter dem Markennamen "SS" hergestellt). Der SS 100 wurde von einer von Harry Weslake entwickelten Version des von der Standard Motor Company hergestellten Sechszylindermotors angetrieben.
Der SS Jaguar 100 mit der Fahrgestellnummer 18008 und dem Kennzeichen BWK 77, der heute in Anlehnung an seine Fahrgestellnummer als "Old No. 8" bekannt ist, gilt als erster Werks-Jaguar-Rennwagen und erlangte seinen ersten Ruhm bei der Alpine Trial 1936 (nicht zu verwechseln mit der Alpenrallye), die in der Schweiz über eine Distanz von 1.455 Meilen ausgetragen wurde. Tommy und Elsie Wisdom überredeten William Lyons, ihnen den damals neuen BWK 77 für die Veranstaltung zu leihen, und entgegen den anfänglichen Erwartungen gewannen sie mit diesem Wagen.
Nach dem Sieg bei der Alpine Trial wurde die alte Nr. 8 zum Entwicklungsauto des Unternehmens. Tommy Wisdom fuhr damit weiterhin Rundstreckenrennen, während Sammy Newsome das Steuer bei Bergrennen übernahm.
Im Zuge der Weiterentwicklung wurde der Wagen leichter, und ein neuer, leistungsstärkerer 3,5-Liter-Motor wurde anstelle des ursprünglichen 2,5-Liter-Motors eingebaut. 5-Liter-Motor eingebaut, wobei der Motor zur besseren Gewichtsverteilung neu positioniert wurde. In dieser Form überrundete das Auto 1937 den äußeren Rundkurs in Brooklands mit einer Geschwindigkeit von 118 mph und gewann mit Wisdom am Steuer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 112 mph.
Nach dem Krieg fuhr der Wagen weiter, nun in Privatbesitz, und wurde regelmäßig von verschiedenen Besitzern bei Rennen und Sprints eingesetzt, wobei im Laufe der Zeit verschiedene weitere Modifikationen vorgenommen wurden. Nachdem der Wagen verschiedene Besitzer hatte und in einem französischen Automobilmuseum und dann im Moray Motor Musuem in Schottland ausgestellt war, wurde er 2020 von seinem jetzigen Besitzer erworben und wird heute noch gefahren.
Die "Old No. 8" ist eines der bedeutendsten Autos in der reichen Geschichte von Jaguar, und seine faszinierende Geschichte wird in diesem Buch ausführlich erzählt, einschließlich Details über seine frühe Rennkarriere und einen Blick auf die Anatomie dieses einzigartigen und wichtigen SS 100. Der fesselnde Text wird durch eine bemerkenswerte Auswahl von Archivfotos aus der Zeit des Jaguar unterstützt, zusammen mit einer Galerie von speziell in Auftrag gegebenen Studioaufnahmen, die dieses "außergewöhnliche Auto" in seiner heutigen Form dokumentieren.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781913089603 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2023 |
| Seitenzahl: | 128 |
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