Bewertung:

Bei dem Buch handelt es sich um eine neue Biografie des RAF-Kampfpiloten Bob Stanford Tuck, die einen detaillierten Einblick in sein Leben nach der Kampfkarriere, einschließlich seiner Kriegsgefangenschaft und seines Lebens nach dem Krieg, bietet. Während einige Leser die Tiefe und die ausgewogene Darstellung des Autors zu schätzen wissen, vermissen andere den fesselnden Schreibstil der früheren Biografie „Fly For Your Life“.
Vorteile:Das Buch ist gründlich recherchiert, gut geschrieben, bietet eine ausgewogene Sicht auf Tucks Leben und seine Erfahrungen, geht ausführlicher auf seine Kriegsgefangenschaft ein, stellt Tuck als menschlichen Charakter mit Schwächen dar und korrigiert Ausschmückungen aus früheren Biografien.
Nachteile:Einige Leser fanden das Buch weniger fesselnd als „Fly For Your Life“ und beschrieben es als eine Zusammenstellung von Primärquellen ohne eine fesselnde Erzählung. Andere waren der Meinung, dass es ihre Erwartungen an Tiefe und Detailgenauigkeit nicht erfüllte.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
Stanford Tuck: Hero of the Battle of Britain: The Life of the Great Fighter Ace
Dieses Buch ist die erste vollständige Neubewertung eines der größten britischen Fliegerasses und untersucht die Wahrheit hinter Tucks Biografie von 1956, Fly for Your Life. Es untersucht die Beweise hinter den Mythen, prüft einige der übertriebenen Geschichten und enthüllt den wahren Stanford Tuck.
Im Januar 1942 war Bob Tuck mit einer offiziellen Bilanz von 29 zerstörten feindlichen Flugzeugen das erfolgreichste britische Jagdflieger-Ass. Mit dem Aussehen eines Filmstars war er das glamouröse Vorbild für die RAF-Werbemaschinerie und eine begierige Presse und Öffentlichkeit, die nach Kriegshelden suchten. Er war 1935 in die RAF eingetreten und stellte schnell seine hervorragenden fliegerischen Fähigkeiten unter Beweis.
Im Jahr 1940 kämpfte seine Spitfire-Staffel über Dünkirchen, wo er sich als hervorragender Schütze erwies.
Während der Schlacht um Großbritannien wuchs sein legendäres Können, und er wurde zum Kommandeur eines führerlosen und demoralisierten Geschwaders ernannt, das diesmal Hurricanes flog. Er bewies weiterhin, dass er ein herausragendes Kampfflugzeug war, und erhielt die seltene Auszeichnung von drei DFCs und dann den DSO für seine Führungsqualitäten.
Im Januar 1942 wurde er über Frankreich abgeschossen. Er wurde im Stalag Luft III inhaftiert. Sein Zimmerkollege war Roger Bushell, der Drahtzieher der Großen Flucht, und Tuck arbeitete mit ihm im Komitee und sollte sein Partner bei der Flucht sein.
Im Januar 1944 wurden jedoch etwa 20 Kriegsgefangene, darunter Tuck, in ein anderes Lager verlegt. Als sein Lager auf dem Langen Marsch nach Westen verlegt wurde, ging Tuck zusammen mit einem polnischen Offizier das Risiko ein und schlug sich nach Osten zu den russischen Truppen und von dort nach England durch. Dieses Buch zeigt einen komplexeren Mann als den eindimensionalen Helden der vorherigen Biografie.
Nach dem Krieg wurde er ein guter Freund des Luftwaffen-Asses Adolf Galland und war mit ihm ein wichtiger Berater für den Film Battle of Britain. In späteren Jahren litt seine Gesundheit unter den Auswirkungen seines Kriegsdienstes und seiner Gefangenschaft, und er starb 1987 im Alter von 70 Jahren.