Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch hat überwiegend negative Rückmeldungen erhalten, wobei die Leser ihre Enttäuschung über die fiktionalisierte Darstellung einer tragischen Flugzeugkatastrophe zum Ausdruck brachten. Die Rezensenten kritisieren das Fehlen einer fesselnden Erzählung, mangelhafte Charakterkonstruktionen und schwerwiegende redaktionelle Fehler sowie das Fehlen neuer Erkenntnisse oder einer sinnvollen Diskussion über die Auswirkungen des Vorfalls. Darüber hinaus wird in einigen Rezensionen ein starker moralischer Einwand gegen die Dramatisierung von Tragödien aus dem wirklichen Leben geäußert.
Vorteile:Der Autor ist ehrlich, wenn er sagt, dass es sich um einen fiktiven Bericht handelt und nicht um einen rein faktischen. Einige Leser begrüßen den Versuch, die Komplexität des Unfalls zu ergründen.
Nachteile:Die Fiktion ist schlecht konstruiert, mit bemerkenswerten Fehlern im Detail und mangelndem Korrekturlesen. Kritische Aspekte, wie mögliche Vertuschungen oder systemische Probleme in der Flugsicherung, werden nur unzureichend behandelt. Die Darstellung der Katastrophe wird als unsensibel empfunden, was zu Empörung bei den Angehörigen der Opfer und zu einer allgemeinen Verurteilung des Buches führte.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Sterling Place
Inhalt des Buches:
Am Morgen des 16. Dezember 1960 stießen eine Lockheed Constellation der TWA und eine DC-8 der United Airlines in einem heftigen Schneesturm über New York zusammen.
Zum Zeitpunkt des Unfalls galt es als die schlimmste Luftfahrtkatastrophe in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt. Am Ende des Unglücks waren 128 Menschen aus beiden Flugzeugen und sechs am Boden ums Leben gekommen. Nach der Kollision zerbrach die Connie in drei Teile und schleuderte vierundvierzig Menschen in den Tod.
Das Flugzeug oder das, was von ihm übrig war, stürzte auf die Felder der Miller Army Base in Staten Island, New York.
Das andere Flugzeug, United Flight 826, mit vierundachtzig Menschen an Bord stürzte acht Meilen vor dem Aufprall auf einer Kreuzung namens Seventh Avenue und Sterling Place ab, einer ruhigen Gemeinde im Stadtteil Park Slope in Brooklyn. Am 9.
Mai 1962 stellte die Zivilluftfahrtbehörde fest, dass die wahrscheinliche Ursache dieses Unfalls darin bestand, dass der United-Flug 826 über seine Freigabe und die von der Flugsicherung vorgegebenen Grenzen des Luftraums hinausflog, seine Warteschleife verließ und deshalb in den TWA-Flug 266 rammte. Ich war nicht völlig überzeugt. 1998 beschloss ich, die wahrscheinliche Ursache des Zusammenstoßes zu untersuchen und herauszufinden, warum er geschah, aber vor allem, ob er hätte verhindert werden können.
Meine Untersuchung ergab, dass Kapitän Robert H. Sawyer zwar über den ihm zugewiesenen Luftraum hinausflog, dass er aber nicht die alleinige Schuld trug. Die Ergebnisse waren sehr beunruhigend, der Zusammenstoß hätte verhindert werden können.
Das Buch enthüllt, wer schuld war, warum es eine Vertuschung gab und von wem.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781450021982 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
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