Bewertung:
Das Buch enthält zahlreiche gut gemachte Fotos, aber die begleitenden Bildunterschriften werden größtenteils als unzureichend und oft als falsch angesehen. Viele Benutzer wiesen auf zahlreiche Fehler in den bereitgestellten Informationen hin, was auf einen Bedarf an besserer Bearbeitung und Genauigkeit hindeutet.
Vorteile:1) Hervorragende Qualität der Fotos. 2) Bietet eine historische Perspektive auf die Straßenbahnen. 3) Das Nachwort wurde positiv hervorgehoben.
Nachteile:1) Viele Bildunterschriften sind irreführend oder falsch. 2) Erhebliche sachliche Fehler in Bezug auf Daten, Standorte und Beschreibungen der Straßenbahnen. 3) Allgemeine Unzufriedenheit mit dem redaktionellen Versehen im Inhalt.
(basierend auf 1 Leserbewertungen)
Trams & Recollections: Sunderland Trams in the 1950s
In dieser 85. Ausgabe reisen wir zurück auf die Straßen von Sunderland in den 1950er Jahren.
Die Straßenbahnen von Sunderland hatten eine Anziehungskraft auf Straßenbahnfans, die so groß war wie die jedes anderen britischen Systems. Vielleicht war es die Tatsache, dass viele von ihnen gebraucht waren, oder waren es ihre (fast einzigartigen) Stromabnehmer in den späteren Jahren? Wie viele andere war auch David Clarke von klein auf von Straßenbahnen fasziniert. Er kann sich daran erinnern, dass er aus dem Fenster im ersten Stock seines Hauses schaute (sie wohnten über einem Geschäft, in dem sein Vater Geschäftsführer war) und ihm nicht die wenigen schwarzen Autos, die Lieferwagen oder sogar die ganz gewöhnlichen Geschäfte und Häuser auffielen, sondern die leuchtend roten und cremefarbenen Straßenbahnen, die alle paar Minuten vorbeizukommen schienen.
Wir befanden uns in Nordlondon, nicht in Sunderland, aber der Effekt wäre überall derselbe gewesen.
Die Straßenbahnen waren das Auffällige, und sie waren schön anzuschauen. Als er knapp zwei Jahre alt war, wurden sie abgeschafft und durch Oberleitungsbusse ersetzt, und er kann sich erinnern, seine Mutter gefragt zu haben, was mit ihnen geschehen sei.
Die Trolleys hatten irgendwie nicht die Ausstrahlung, die die Straßenbahnen hatten. Sein erster Besuch in Sunderland fand im Februar 1953 statt. Er verbrachte den Tag damit, mit den Straßenbahnen zu fahren und ein paar Fotos von ihnen zu machen.
Die Erinnerung an diese erste Fahrt nach Seaburn (Sealane) in der herrlichen Mittagssonne wird für immer bleiben. Und diese eleganten Wagen mit Mitteleinstieg! Später entdeckte er ähnliche Straßenbahnen in Blackpool und Aberdeen, aber dies waren seine ersten Erfahrungen mit etwas ganz Modernem.
Der Grund (oder die Entschuldigung) für die Erstellung dieses neuen Buches mit Straßenbahnfotos aus Sunderland ist die kürzliche Entdeckung der hervorragenden Sammlung des verstorbenen Peter Mitchell. Peter war ein Freund von David, der ganz in der Nähe in Nordlondon lebte, und sie trafen sich gelegentlich bei David zu Hause oder besuchten gemeinsam öffentliche Verkehrsmittel.
Peter war berufstätig und konnte sich eine gute Kamera leisten; David lebte von einem Taschengeld und hatte eine billige Boxkamera. Daher werden hier Peters hervorragende Bilder und einige Ansichten von Clarence Carter präsentiert, zusammen mit 11 hervorragenden Fotos von Richard Wiseman, deren Verwendung er freundlicherweise gestattet hat. Dieses Buch soll keine endgültige Geschichte der Straßenbahnen oder des Systems sein, sondern ist reine Nostalgie.
Wir hoffen, dass es nicht nur Straßenbahnfans anspricht, sondern auch Einheimische (und ehemalige Einwohner) von Sunderland, die sich an die Straßenbahnen und die Straßen, auf denen sie verkehrten, erinnern, bevor das große Zeitalter des Automobils kam.
| ISBN: | 9781857945133 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2017 |
| Seitenzahl: | 48 |
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