Bewertung:

Das Buch wird für seine umfassenden Informationen und seine gute Lesbarkeit hoch gelobt, insbesondere für diejenigen, die sich für das Tauchen in den Wracks von Scapa Flow interessieren. Einige Benutzer waren jedoch überrascht, ein Exemplar aus einer Bibliothek zu erhalten.
Vorteile:Gut geschrieben, informativ, unverzichtbar für alle, die in Scapa Flow tauchen, und angenehm zu lesen.
Nachteile:Einige Exemplare können aus einer Bibliothek stammen, was für die Käufer unerwartet sein könnte.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Dive Scapa Flow
Dive Scapa Flow ist DER maßgebliche Führer für das Tauchen an den sagenumwobenen Wracks von Scapa Flow, einem der besten Wracktauchplätze der Welt. Jahrestag der Versenkung der 74 Kriegsschiffe der internierten deutschen Hochseeflotte in Scapa Flow am 21.
Juni 1919 - der größte Akt maritimen Selbstmords, den die Welt je gesehen hat. In den dunklen Tiefen von Scapa Flow liegen die Überreste mehrerer Schiffe der kaiserlichen Hochseeflotte aus dem Ersten Weltkrieg. Drei gewaltige, 575 Fuß lange und 26.000 Tonnen schwere Schlachtschiffe der K-Nig-Klasse warten darauf, erkundet zu werden - riesige Unterwasserberge, in denen Taucher die letzten 12-Zoll-Großgeschütze sehen können, die in der Schlacht von Jütland 1916 auf britische Kriegsschiffe abgefeuert wurden; oder sie können sich entlang der Reihen von 5.
9-Zoll-Kasemattenkanonen der Sekundärbatterie entlang treiben und die massiven Masten und schwer gepanzerten Turmspitzen sehen. Vier 5.000 Tonnen schwere und 500 Fuß lange kleine Kreuzer, Brummer, C ln, Dresden und Karlsruhe, liegen auf ihren Balkenenden offen zur Besichtigung, mit Teilen, die von vielen anderen Schiffen der Hochseeflotte auf dem Meeresgrund zurückblieben, als sie selbst während der größten Unterwasserbergung, die je stattgefunden hat, an die Oberfläche gehoben wurden.
Nimmt man noch ein U-Boot, ein Auslegerverteidigungsschiff, einen isländischen Trawler, eine Reihe von Driftern, Schiffe aus dem Zweiten Weltkrieg und viele "Blockships" hinzu, die absichtlich versenkt wurden, um die kleineren Kanäle in Scapa Flow während des Ersten und Zweiten Weltkriegs zu blockieren, wird deutlich, was Scapa Flow Tauchern zu bieten hat. Die Kriegsgräber von Scapa Flow, die HMS Royal Oak, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs torpediert wurde, und die HMS Vanguard, die 1917 bei einer katastrophalen Magazinexplosion in die Luft flog, sowie die HMS Hampshire, die am 5.
Juni 1916 nordwestlich von Orkney auf eine deutsche Mine stieß und mit Lord Kitchener und seinem Stab auf einer geheimen diplomatischen Mission nach Russland sank, sind heute für Taucher tabu - aber ihre Geschichten werden erzählt, um die Erinnerung an die Gefallenen zu bewahren.