Bewertung:

Das Buch „Temple to the Wind“ wird von den Lesern für seine detaillierte Erforschung des Segelsports, des Herreshoff-Erbes und der Geschichte des America's Cup hoch gelobt. Es bietet technische Einblicke in das Bootsdesign und die Regatta, was es besonders für Segelenthusiasten und an der maritimen Geschichte Interessierte interessant macht.
Vorteile:Gut recherchierte und faszinierende Einblicke in die Geschichte des Segelns, des Bootsbaus und der America's-Cup-Rivalität. Fesselnde Erzählung für alle, die sich für den Segelsport begeistern, mit detaillierten Perspektiven auf Schlüsselfiguren wie Sir Thomas Lipton. Die Leser schätzen die technischen Aspekte und die handwerklichen Fähigkeiten des Autors beim Erzählen.
Nachteile:Das Buch könnte in erster Linie diejenigen ansprechen, die ein starkes Interesse am Segeln haben, was es für Gelegenheitsleser weniger zugänglich machen könnte. Einige könnten die technischen Details als überwältigend empfinden, wenn sie keine Vorkenntnisse oder keine Leidenschaft für das Thema haben.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
Temple to the Wind: Nathanael Herreshoff And The Yacht That Transformed The America'S Cup
Im Jahr 1903 war das Rennen um den America's Cup nicht mehr nur ein Spiel für Gentlemen, sondern ein Rennen, das von politischen Spannungen und gefährlichen Einsätzen geprägt war. In diesem entscheidenden Jahr lieferten sich die beiden großen Rivalen Großbritannien und Amerika ein Kopf-an-Kopf-Rennen, wobei die Briten mit ihrer privat finanzierten Shamrock III den Sieg anstrebten und die Amerikaner mit der Reliance ihre Angeberei untermauerten.
Die Reliance war eine Yacht wie keine andere, ein Wunderwerk der Schönheit, das mehr Segel trug als jedes andere einmastige Boot zuvor. Einige glaubten, dass das 190 Fuß über dem Wasser thronende Boot einfach zu gefährlich sei, aber das Rennen verlangte nach einem solch großen Risiko.
Pastore erweckt dieses erstaunliche Schiff zum Leben, von der Konzeption über den Bau bis hin zu den haarsträubenden Prüfungen auf See. Es ist einfach eine der aufregendsten Seegeschichten, die je erzählt wurden".