Bewertung:

In den Rezensionen wird Kershners Buch als unverzichtbares und lehrreiches Hilfsmittel zum Erlernen des Kunstfluges hervorgehoben und für seine klaren Illustrationen und technische Präzision gelobt. Die Kombination aus praktischen Ratschlägen und verständlicher Sprache macht es zu einem wertvollen Hilfsmittel für Ausbilder und Schüler.
Vorteile:⬤ Wertvolle Illustrationen, die das Verständnis von Schlüsselkonzepten erleichtern
⬤ klare Erklärungen wichtiger Manöver
⬤ gut strukturierte Informationen für das Lehren und Lernen
⬤ Betonung der Beherrschung der Grundlagen vor fortgeschrittenen Techniken
⬤ sehr lehrreich und praktisch.
Es werden keine nennenswerten Nachteile genannt; allerdings wird angedeutet, dass die Entwicklung von Schlüsselillustrationen eine Menge Arbeit sein kann, was aber nicht direkt als Nachteil genannt wird.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
The Basic Aerobatic Manual: With Spin and Upset Recovery Techniques
The Basic Aerobatic Manual, dritte Auflage, ist ein komplettes Nachschlagewerk für den Kunstfluganfänger, mit unschätzbaren Informationen über ungewöhnliche Fluglagen und Trudeln für den eher geradlinigen Flieger. Der Schwerpunkt dieses Buches liegt auf Techniken für die Cessna Aerobat Modelle, aber die beschriebenen Manöver lassen sich leicht auf andere kunstflugtaugliche Flugzeuge übertragen.
Beginnend mit Stalls, Chandelles und Lazy-8s wird der Schüler durch Spins und die drei Grundlagen des Kunstfluges geführt: die Querruderrolle, der Looping und die Snap Roll. Sobald diese Grundlagen erlernt sind, werden die Kombinationsmanöver (z. B. das Kleeblatt) eingehend behandelt.
Diese dritte Auflage enthält ein neues Kapitel über Kontrollverlust im Flug (LOC-I), die Hauptursache für tödliche Unfälle in der allgemeinen Luftfahrt, und ergänzt damit das Kapitel über das Wiedererlangen ungewöhnlicher Fluglagen (Upset) für Piloten, die besonders auf Flugsicherheit bedacht sind. Die Rückkehr zu einem kontrollierten Flug ausschließlich mit Hilfe von Instrumenten wird genau untersucht. Das Kapitel über Trudeln und Trudelerholung profitiert von den Erkenntnissen, die in über 7.000 Trudeln mit jeweils 3 bis 25 Umdrehungen in der Cessna Aerobat gewonnen wurden.