Leserbewertungen
Zusammenfassung:In den Rezensionen wird die Biografie von Theodore Burr für ihre gründliche Recherche und ihren fesselnden Inhalt gelobt, was sie zu einer wichtigen Lektüre für alle macht, die sich für überdachte Brücken und die amerikanische Baugeschichte interessieren. Einige Nutzer bemängelten jedoch die Bindung des Buches.
Vorteile:Gut recherchierte Biografie, fesselnder Inhalt über einen bedeutenden Brückenbauer, geeignet sowohl für Brückenliebhaber als auch für diejenigen, die sich für die frühe amerikanische Geschichte interessieren, und eine wunderbare Geschenkoption.
Nachteile:Probleme mit der Buchbindung, insbesondere lose Seiten aufgrund der Dicke des Bandes.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Theodore Burr and the Bridging of Early America: The Man, Fellow Bridge Builders, and Their Forgotten Timber Spans
Inhalt des Buches:
(GESPONSERT VON DER NATIONALEN GESELLSCHAFT FÜR DIE ERHALTUNG ÜBERDACHTER BRÜCKEN)
Theodore Burr (1771-1822) war der prominenteste der drei amerikanischen Pioniere des frühen neunzehnten Jahrhunderts im Holzbrückenbau, die anderen waren Timothy Palmer (1751-1821) und Lewis Wernwag (1769-1843).
Alle drei bauten im Nordosten großartige weitgespannte Holzbrücken.
Theodore Burr, der aus dem nordwestlichen Connecticut stammte, zog 1792-1793 nach Oxford, New York. In weniger als dreißig Jahren errichtete er Holzbrücken über die großen Flüsse - Hudson, Schoharie, Mohawk, Delaware, Potomac und Susquehanna - in New York, Pennsylvania, New Jersey, District of Columbia und Maryland.
Dieses Buch ist nicht nur die erste umfassende Studie über den prominentesten Holzbrückenbauer - Theodore Burr -, die ihn mit anderen Brückenbauern in Verbindung bringt, sondern auch über die bedeutende Rolle der überdachten Holzbrücken und der damit verbundenen Turnpikes bei der Expansion der neuen Nation nach Westen - ein Thema, über das noch nie zuvor geschrieben wurde. Das Buch soll dazu beitragen, die Forschung über die Fortschritte der Verkehrsinfrastruktur in einer der wichtigsten Perioden der amerikanischen Geschichte - dem frühen 19.
Das Buch basiert auf Archivrecherchen mit neu entdeckten Primärquellen und ist mit mehr als 200 Lithografien, Gemälden sowie historischen und modernen Fotografien reich illustriert, von denen die meisten noch nie zuvor veröffentlicht wurden.
Jeder, der heute Amerikas überdachte Brücken besucht und ihre Konstruktionsmerkmale untersucht hat, ist wahrscheinlich mit den verschiedenen Formen des von Burr 1817 patentierten "Burr arch-truss"-Designs vertraut - einem mehrfachen Königspfosten-Fachwerk mit einem zusätzlichen segmentierten Holzbogen. Von den mehr als 1100 Holzbrücken, die in den letzten zweihundert Jahren nach Burrs Entwurf errichtet wurden, stehen noch mehr als hundert in Pennsylvania, Indiana, New York und anderen Staaten.
Burr behauptete, fünfundvierzig Brücken gebaut zu haben. Dabei handelte es sich jedoch nicht um die gewöhnlichen überdachten Brücken, die heute mit seinem Patent identifiziert werden, sondern um einige der anspruchsvollsten und besten Brücken der amerikanischen Geschichte.
Trotz Burrs herkulischer Anstrengungen gehört zu seinem Vermächtnis leider auch ein obskurer und schändlicher Tod im Jahr 1822 im Alter von 51 Jahren, vermutlich mittellos und ohne einen Nachruf, der seine Arbeit würdigt. Er wurde in einem unbekannten Grab beigesetzt. Burr hat etwas Besseres verdient.
Dieses Buch wird von der National Society for the Preservation of Covered Bridges (Nationale Gesellschaft zur Erhaltung überdachter Brücken) unterstützt, deren Ziel es ist, "überdachte Brücken zu erhalten. Das Wissen über die Geschichte der überdachten Brücken zu sammeln und aufzuzeichnen. Das Sammeln und Bewahren von Bildern, Drucksachen, Manuskripten und anderen Artikeln von historischem Interesse über überdachte Brücken". https: //www.coveredbridgesociety.org/.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781916787773 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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