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Theory of Land Locomotion: The Mechanics of Vehicle Mobility
Theory of Land Locomotion ist eine umfassende Quelle für die heute verfügbaren Informationen über die Beziehungen zwischen einem Kraftfahrzeug und der physikalischen Umgebung, in der es betrieben wird.
Es legt den Grundstein für eine neue Art von angewandter Mechanik, indem es die gesammelten Erfahrungen von Männern systematisiert, die in den letzten vierzig Jahren eng mit automobilen Problemen gearbeitet haben - Ingenieure, Designer, Techniker und Produktionsmitarbeiter. Das Ergebnis ist eine integrierte Theorie der Fortbewegung zu Lande, die den Transport zu Lande ebenso voranbringen wird, wie Aerodynamik und Hydrodynamik die Entwicklung des Luft- und Seeverkehrs gefördert haben.
Mit besonderem Schwerpunkt auf Geländefahrzeugen werden in diesem Buch die Probleme der Boden- und Schneemechanik, die Größen-Formen-Beziehungen als Index für wirtschaftliche Geländebedingungen, der Prozess der Bewegung von Raupen, Skiern, Schlitten, Rodeln, starren Rädern und Luftreifen, das statische und dynamische Verhalten und die Dimensionsanalyse, die Prüfung und die Gesamtwirtschaftlichkeit ausführlich behandelt.